Ғалымдардың айтуынша, адамзат бір планеталық жүйеден екіншісіне ұшу ақырында шындыққа айналатын болашаққа аз ғана қадаммен қадам басуда. Мамандардың соңғы бағалауы бойынша, егер ғылыми прогресс тоқтап қалмаса, мұндай болашақ бір -екі ғасырдың ішінде келуі мүмкін. Кезінде астрономдар тек Kepler аса қуатты телескопының көмегімен өмір сүруге ықтимал 54 экзопланетаны анықтай алды. Бізден алыс осы әлемдердің барлығы өмір сүру аймағында, орталық жұлдыздан белгілі бір қашықтықта орналасқан, бұл планетада сұйық суды сақтауға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, ең маңызды сұраққа жауап алу өте қиын - біз Ғаламда жалғызбыз ба? Күн жүйесі мен жақын көршілерімізді бөлетін өте үлкен қашықтыққа байланысты. Мысалы, Gliese 581g «перспективалы» планеталарының бірі 20 жарық жылы қашықтықта орналасқан, бұл кеңістік стандарттарына өте жақын, бірақ әдеттегі жердегі технологиялар үшін әлі де өте алыс. Біздің планетамыздан 100 және одан аз жарық жыл радиусындағы экзопланеталардың көптігі және олардың бүкіл адамзат үшін ұсынатын ғылыми және тіпті өркениеттік қызығушылықтары бізді осы уақытқа дейін жұлдызаралық саяхат туралы керемет идеяға мүлде жаңа көзқараспен қарауға мәжбүр етеді..
Қазіргі кезде космологтар мен инженерлердің алдында тұрған негізгі міндет - жер шарының тұрғындарына кеңістіктік қашықтықты салыстырмалы түрде қысқа мерзімде басып өтуге мүмкіндік беретін түбегейлі жаңа қозғалтқышты құру. Бұл ретте, әрине, галактикааралық рейстер жасау туралы сөз жоқ. Алдымен адамзат біздің үй галактикасын - Құс жолын зерттей алады.
Құс жолы планеталар айналатын көптеген жұлдыздардан тұрады. Күнге ең жақын жұлдыз Альфа Центаври деп аталады. Бұл жұлдыз Жерден 4, 3 жарық жылы немесе 40 триллион шақырым қашықтықта орналасқан. Егер біз кәдімгі қозғалтқышы бар зымыран біздің планетамыздан бүгін ұшады деп болжасақ, онда ол бұл қашықтықты 40 мың жылда ғана еңсере алады! Әрине, мұндай ғарыштық миссия мүлдем абсурд болып көрінеді. NASA -ның қозғалтқыштар технологиясы жобасының бұрынғы жетекшісі, Tau Zero Foundation негізін қалаушы Марк Милис адамзатқа қозғалтқыштың жаңа түрін жасау үшін ұзақ және әдістемелік тәсіл қажет деп санайды. Қазіргі уақытта бұл қозғалтқыштың қандай болатыны туралы көптеген теориялар бар, бірақ қай теория жұмыс істейтінін біз білмейміз. Сондықтан, Милис тек белгілі бір технологияға назар аударуды ақылсыз деп санайды.
Ғалымдар енді болашақтың ғарыш аппараттары термоядролық қозғалтқышты, күн желкенін, антиматериялық қозғалтқышты немесе ғарыштық қозғалыс қозғалтқышын (немесе «Star Trek» сериясының жанкүйерлеріне жақсы таныс соғылған қозғалтқышты) қолдана отырып ұшатын болады деген қорытындыға келді. Соңғы қозғалтқыш, теориялық тұрғыдан, мүмкін болатын ұшуларды жарық жылдамдығынан жылдам жүргізуі керек, демек, уақыт бойынша аз саяхат.
Сонымен қатар, аталған барлық технологиялар тек сипатталған, оларды практикада қалай енгізу керектігін ешкім білмейді. Дәл сол себепті, қай технологияны енгізу ең перспективалы екені белгісіз. Рас, бірқатар күн желкендері ғарышқа ұшып үлгерді, бірақ жұлдызаралық ұшулардың басқарылатын миссиясы Архангельский облысының көлемінде үлкен парусты қажет етеді. Күн желкенінің жұмыс істеу принципі желден жүзуден еш айырмашылығы жоқ, тек ауа ағынының орнына ол Жерді айналатын қуатты лазерлік жүйе шығаратын ультра фокусталған жарық сәулелерін ұстайды.
Марк Милис, өзінің Tau Zero қорының пресс -релизінде, шындық бұрыннан таныс күн желкендері мен фантастикалық оқиғалар арасында, мысалы, бұрылыс дискісі арасында, бір жерде екенін айтады. «Ғылыми жаңалықтарды іске асыру керек және баяу, бірақ сенімді түрде мақсатқа жету керек. Біз неғұрлым көп адамдарды қызықтыра алатын болсақ, соғұрлым көп қаражат тартатын боламыз, бұл қазіргі кезде өте жетіспейтін қаржы », - дейді Миллис. Марк Милис ірі жобаларды қаржыландыру бірте -бірте жиналуы керек деп ойлайды, бірақ біреу кенеттен ғалымдардың өршіл жоспарларын жүзеге асыруға байлық салады деп күтпейді.
Бүгінде бүкіл әлемде болашақты дәл қазір салу керек деп сенетін және сенімді көптеген энтузиастар бар. Ричард Обузи, Icarus Interstellar президенті және тең құрылтайшысы: «Жұлдызаралық саяхат-бұл үлкен интеллектуалдық және қаржылық инвестицияларды қажет ететін халықаралық көп буынды бастама. Бүгін біз қазірдің өзінде жүз жыл ішінде адамзат біздің Күн жүйесінен шығып кетуі үшін қажетті бағдарламаларды бастауымыз керек ».
Ағымдағы жылдың тамызында Icarus Interstellar компаниясы Starship Congress ғылыми конференциясын өткізбекші, онда осы саладағы әлемнің жетекші мамандары жұлдызаралық ұшулардың мүмкіндіктерін ғана емес, салдарын да талқылайды. Ұйымдастырушылар конференцияда практикалық бөлім ұйымдастырылатынын, онда адамның терең ғарышты игерудің қысқа мерзімді және ұзақ мерзімді перспективалары қарастырылатынын айтады.
Айта кету керек, мұндай ғарыштық саяхат үлкен энергияны қажет етеді, оны қазіргі адамзат тіпті ойламайды. Сонымен қатар, энергияны дұрыс пайдаланбау Жерге де, адам бетіне қонғысы келетін планеталарға да орны толмас зиян келтіруі мүмкін. Барлық шешілмеген проблемалар мен кедергілерге қарамастан, Обузи де, Милис те адамзат өркениетінің өзінің «бесігінен» кетуге барлық мүмкіндігі бар деп санайды. «Гершель» және «Кеплер» ғарыштық обсерваториялары жинақтаған экзопланеталар, жұлдыздар жүйесі мен бөтен әлемдер туралы баға жетпес деректер ғалымдарға ұшу жоспарын мұқият дайындауға көмектеседі.
Бүгінгі күнге дейін 850-ге жуық экзопланетаның бар екендігі ашылды және расталды, олардың көпшілігі супержер, яғни массасы Жермен салыстырылатын планеталар. Сарапшылардың пікірінше, астрономдар экзопланетаның бар екенін растайтын күн алыс емес, ол біздің судың екі тамшысы сияқты. Бұл жағдайда жаңа зымыран қозғалтқыштарын құру жобаларын қаржыландыру айтарлықтай артады. Астероидтерден пайдалы қазбаларды алу ғарыштық зерттеулерде де маңызды рөл атқаруы керек, ол қазір жұлдызаралық ұшуларға қарағанда ерекше естіледі. Адамзат Жердің ғана емес, бүкіл Күн жүйесінің ресурстарын пайдалануды үйренуі керек дейді мамандар.
Жұлдызаралық саяхат мәселесіне американдық NASA ғарыш агенттігінің ғалымдары мен инженерлері, сондай -ақ АҚШ -тың DARPA қорғаныс зерттеулері мен әзірлемелері агенттігі қосылды. Олар «100 жылдық жұлдызды кеме» жобасы аясында өз күштерін біріктіруге дайын, бұл тіпті жоба емес, жобаның жобасы. 100 жылдық Starship-бұл жұлдызаралық саяхатқа қабілетті ғарыш кемесі. Бүгінгі зерттеу кезеңінің міндеті - жұлдызаралық саяхатты шындыққа айналдыру үшін қажет «технологиялық стек» құру. Сонымен қатар, жобаға инвестиция тартуға мүмкіндік беретін бизнес -модель құрылып жатыр.
DARPA баспасөз хатшысы Павел Еременконың айтуынша, бұл жобаға әр түрлі көздерден «қаржылық және зияткерлік капиталға тұрақты инвестициялар» қажет болады. Еременко сонымен қатар «100 жылдық жұлдызды кеме» жобасының мақсаты тек жұлдызды кемені әзірлеу және одан кейін салу емес екенін баса айтты. «Біз ұрпақтардың инновацияларға қызығушылығын ояту үшін және көптеген пәндер бойынша технологияларды бұзу үшін көп жұмыс жасаймыз».
DARPA агенттігінің мамандары бұл жоба бойынша жұмыс барысында алынатын нәтижелерді АҚШ Қорғаныс министрлігі өмірді қамтамасыз ету жүйелері, энергетика және есептеу сияқты түрлі салаларда қолдана алады деп үміттенеді.
