Қайта -қайта айтылып, жазылғандай, қыркүйек айының соңында осы жылға Мемлекеттік қорғаныс тапсырысына барлық келісімшарттар жасалмады. «Баланс» шамамен бес пайызды құрады. Және олар бұл туралы әр түрлі жолмен сөйлесті: кейбір басылымдарда келісімшарттардың тек 5% -ы ғана қалды деп жазылды, ал басқаларында бұйрықтың орындалмағаны туралы айғақтар жарияланды. Жаңалықтар лентасын жіберген журналистердің ар -ожданына қалдырайық.
Ағымдағы жылғы қорғаныс тапсырысының жалпы көлемі 580 миллиардтан астам рубльді құрады. Тапсырыстың төрттен үш бөлігі бойынша аванстық төлемдер жасалды - бұған 370 миллиард доллар жұмсалды. Бұл тапсырыстар бойынша барлық өнімдер қараша айының соңына дейін жеткізіледі деп күтілуде. Егер өндірушілер тиісті мәселені уақытында шешсе, шарттар екі -үш айға ауыстырылуы мүмкін. Ең бастысы, жұмысты уақытында аяқтаудың мүмкін еместігі туралы Әскери-өнеркәсіптік комиссияға уақытында хабарлануы және бұл үшін рұқсат берілуі керек.
Ресейлік тікұшақтар, «Алмаз-Антей» әуе шабуылына қарсы қорғаныс концерні, Мәскеу жылу техникасы институты мен Біріккен авиациялық корпорациясы өздерінің тапсырыстарын алып үлгерді. Бірақ Біріккен кеме жасау корпорациясымен жағдай нашар. Бұл бес пайыздың едәуір бөлігі USC -ке тиесілі. Қорғаныс министрлігі кеме жасаушылардың өз жұмысының нақты және ашық бағасын бере алмайтыны немесе қаламайтыны қанағаттандырмайды. Қорғаныс министрінің бірінші орынбасары А. Сухоруков байқауға ұсынылған сметаны мұқият зерделеу техниканың немесе қарудың жалпы құнын 15-20%төмендетуге мүмкіндік беретінін атап өтеді. Және бұл тек бәсекелес компаниялардың айқын өскен пайдасына байланысты.
Қорғаныс министрлігінің бұл әрекетін түсінуге болады. Американың жаман тәжірибесін еске түсіру пайдалы: «қырғи қабақ соғыс» пен қару -жарақ жарысының басталуымен Пентагон дизайнерлер мен зауыттардан жаңа технологияларды талап ете бастады. Көбінесе техникалық тапсырманың қалыптасу уақытында қол жеткізуге қиын сипаттамалары бар. Бірақ Америка Құрама Штаттары олардың соңғы құнына қарамастан барлық қажетті ҒЗТКЖ -ны үнемдемеді және төледі. Американдық нарықтық экономика жағдайында қаржыландыруға мұндай көзқарас барлық делдалдардың, тендерлік комиссиялардың, техникалық талаптар бойынша комиссиялардың және т.б. Осының бәрінің айрықша жарқын мысалы-F-22 истребителі. Бұл ұшақ тек техникалық тапсырма түрінде болған кезде, оны мыңнан астам данаға сатып алу жоспарланған болатын. Алайда, бағдарлама біртіндеп қымбаттады және 1993, 1994 және 1997 жылдары жоспарлар тиісінше 750, 442 және 339 бірлікке дейін қысқарды. Кейінірек, 2000 жылдары, АҚШ -тың қорғаныс бюджеті үнемі төмендеп келе жатқанда, Raptor -ды сатып алуды төмендету үрдісі жалғасты, ал 2010 жылы тек 187 автокөлікпен шектелді. Өз кезегінде перспективалы RAH-64 Comanche тікұшағы мүлде өндіріске енбеді. Ал жұмыс аяқталмай жатып, ол дамуға 8 миллиардтан астам долларды, ал Boeing пен Sikorsky үшін «жобаның жабылуына өтемақы» үшін тағы бір «жеп» үлгерді.
19-20 триллион рубль-бұл жұмсақ тілмен айтқанда, үлкен көрсеткіш. Бірақ бұлай ақша шашу жеткіліксіз. Сондықтан сіз шығындарды есепке алуыңыз керек, бұл біздің Қорғаныс министрлігі жасауға тырысады. Бірақ министрлік «гуманизмді» де көрсетеді - келісімшарттардың құны бастапқыда оны іске асыру кезеңінде күтілетін ресурстар құнының өсуін қамтиды. Бұл тәжірибе бірнеше жылға созылатын күрделі тапсырыстар үшін әсіресе пайдалы болады. Тапсырыстардың көпшілігінің мерзімі 3-4 жыл ішінде белгіленеді, күрделі тапсырыстар үшін, бірінші кезекте теңіздікі үшін, ұзақ мерзімдер қарастырылады - жеті де, сегіз де. Сонымен қатар, қазіргі уақытта Қорғаныс министрлігі тапсырыс сомасының 30% -ын бірден кәсіпорындарға аударуға құқылы.
Қорғаныс министрлігі оның орындалуын тек уақыт пен қаржыландыру тұрғысынан ғана бақылайтын болады. Жақында біздің қорғаныс кәсіпорындарында сапаны басқарудың арнайы бөлімдері пайда болады. Бұл орган әскери қабылдауды қайталайтын өнім сапасын жақсартуға көмектеседі деп жоспарлануда. Келісімшарт талаптарын орындағысы келмейтін кәсіпорындар оның мөлшерінің 5% немесе одан да көп мөлшерін жоғалту қаупін туғызады және белгіленген мерзімдер өткізілген әрбір күн үшін айыппұл алынады. Бұған қоса, келесі жылдан бастап келісімшартты орындамағаны үшін үлкен айыппұлдарды қарастыратын Әкімшілік кодекстің жаңа бабы күшіне енеді. Кейбір жағдайларда, әсіресе назардан тыс қалған жағдайларда, «жазаны» Алмаз-Антейге қатысты қайталауға болады, бұл кезде С-400 әуе қорғанысы жүйесін беру тоқтатылғаннан кейін, концерннің жоғары басшылығынан бірнеше адам. бірден жұмысынан айырылды.
Бұл шаралардың барлығы бір мақсатпен қабылданып жатыр - 2015 жылға қарай қарулы күштеріміздің қару -жарағы мен техникасының үштен бірін жаңарту. 2020 жылы қайта қаруландыру бағдарламасы аяқталғанға дейін елдің ядролық үштігі 70-80%-ға, ал қалған әскерлер 65-70%-ға жаңартылуы тиіс.
