Аңызға айналған британдық қарақшы сэр Фрэнсис Дрейк әскери кеме үшін ең жақсы эмблема - сабаққа шегеленген жау мәйіті деп мәлімдеді. Жаңа британдық HMS Dragon кемесінің садақтары бірдей символикалық белгімен безендірілген - қызыл уэльс айдаһары. Уэльстің ұлттық елтаңбасы. Қорғалатын объектінің қол сұғылмайтындығы мен қауіпсіздігінің белгісі. Өзіне сеніп тапсырылған қазынаны күндіз -түні күзететін қырағы қамқоршы.
Ортағасырлық мистика таңқаларлық түрде заманауи технологиямен өрілген. «Барлығын көретін сиқырлы кристалл» 100 км қашықтықта альбатрос көруге қабілетті белсенді PAR бар үш координаталы радардың ерекшеліктерін алды. Ал «Робин Гудтың жебелері» жеті ғасыр бойы ұшып келе жатып, Астер отбасының 48 зениттік зымыранына айналып, 120 шақырымды соққысыз жіберді.
HMS Dragon - батылдық класына жататын Корольдік Әскери -теңіз күштерінің алты жойғыштар сериясындағы төртінші кеме (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan). Жағалау аймағында, ашық теңіз аймақтарында және Дүниежүзілік мұхиттың кеңдігінде кемелердің құрамаларын кез келген әуе шабуылының құралдарынан қорғауды қамтамасыз ету үшін «күшейтілген» мамандандырылған әуе қорғанысы эсминецтері.
Айдаһар тынысы
Батыл жойғыштардың тамыры (45-ші немесе D-типті деп те аталады) 1990-шы жылдардан басталады, Еуропа елдері өздерінің жаңа ұрпақ әскери кемелерін құруға шешім қабылдаған кезде, американдық Орли Берк сыныбындағы URO жойғыштарынан еш кем түспейді. Біріккен ағылшын-француз-итальяндық бағдарламасының нәтижесі CNGF (ортақ жаңа ұрпақ фрегаты) «Горизонт» типті (итальяндық және француздық флоттар қабылдаған) фрегаттардың пайда болуы, сонымен қатар олардың жетілдірілген нұсқасы-британдықтар болды. әуе шабуылына қарсы «батыл» типті жойғыштар.
Жоспар сөзсіз сәтті болды: олардың керемет дизайны мен ультра заманауи «толтыру» арқасында «Даринги» мен «Горизонттар» бірқатар маңызды сипаттамалары бойынша американдық Эгис жойғыштарынан асып түсті. Батылдық әсіресе әсерлі көрінеді: тіпті американдық берктердің соңғы модификациясы британдық паладинді көргенде сыпайы түрде шегінеді.
Сырттай, Даринг - жалпы көлемі 8000 тоннаға жуық қазіргі заманғы жойғыш. Қондырмалар мен корпустың таңғажайып сызықтары. Сыртқы декоративті элементтердің минимумы тек «стелс» технологиясына бағынған «Дарингтің» келбеті мен тектілігін ғана көрсетеді. Палубаның астында қару -жарақ, тік ракеталық қондырғылар, жіңішке діңгектер, тікұшақ ангары мен қону алаңы орналасқан.
Бұл суретте батылдықтың өлшемдері өте жақсы сезілген. Қиратушы өте үлкен.
Бірақ кеменің негізгі құпиялары іште жасырылған-жылтыратылған палубалар мен антенналардың радио мөлдір қақпақтарының жарқырауында теңіздегі ұрыс форматындағы барлық қолданыстағы технологиялар мен канондарға қарсы шыққан бірдеңе бар.
Британдық ғалымдар MBDA мен Thales Group итальяндық және француздық әріптестерімен бірлесе отырып, «жану» режимінде ойнады, олар «от пен ұмыту» қағидаты бойынша әлемде тұңғыш автоматты нысанаға алатын зениттік зымыранды құра алды..
Әрине, бұл зымыранды сыртқы бақылау мүмкіндігін жоққа шығармайды: Aster 15/30 отбасының барлық зымырандары қайта бағдарламаланатын автопилотпен жабдықталған: траекторияның орта сегментінде ракетаға кеменің радиосы арқылы хабарласуға болады. электронды құралдар мен оның ұшуын түзетуге болады - миссия толық жойылғанға дейін.
Бірақ нақты назар ұшудың соңғы кезеңіне аударылады: Aster 15/30 зымыранының белсенді ұшатын басы (HOS) бар.
Барлығы! Сыртқы мақсатты жарықтандырудың қажеттілігімен байланысты шектеулер мен сынақтар болмайды - белсенді ізденуші радио толқындарды дербес шығарады және шағылған сигналды алады. «Даринг» эсминеці, пулемет сияқты, әуедегі зымырандардың саны мен борттағы өртке қарсы радарлардың саны туралы ойланбастан, әуе нысандарын «ұруы» мүмкін - олар оларға қажет емес.
Белсенді іздеушісі бар зениттік зымыран - жау авиациясы үшін нағыз тосынсый: ұшқыш өте төмен биіктікке көтерілуге тырысып ұшақты жерге тастайды - онда кемеге орнатылған радар жарығы оған жете алмайды. Шығарылған Aster -30 зымыраны кез келген бағытта шабуылдаушыны сабырлы түрде ертіп кетеді - өзінің жауын бір рет көргенде, ол ешқашан өзінің «құрбанымен» қалыспайды.
Aster 30-ның тамаша ұшу сипаттамалары, тамаша маневрлік және жоғары ұшу жылдамдығы, 4,5 дыбыс жылдамдығына жетеді, 5-тен 20 000 метрге дейінгі биіктіктегі кез келген аэродинамикалық нысандарды: ұшақтарды, дыбыстан жоғары круиздік зымырандарды және қысқа қашықтықтағы баллистикалық оқтұмсықтарды ұстауға мүмкіндік береді. зымырандар …
Өте үлкен ойыншық. Aster 30 ұзындығы 5 метр. Ұшу салмағы 450 кг
2012 жылдың 4 сәуірінде тағы бір рекорд орнатылды-француздық «Форбин * фрегаты Aster 30 зениттік зымыранымен GQM-163A Coyote дыбыстан жоғары ұшқышсыз ұшағын соққы бере алды, ол Mach 2.5 жылдамдығымен толқындардың шыңынан асып түсті.
Сол кезде GQM-163A Койот перспективалы Ресей-Үнді кемеге қарсы «Брахмос» зымыранына еліктеді. Дронның ұшу биіктігі небары 15 фут (5 метр) болды - осылайша, Aster 30 зениттік зымыраны әлемде бірінші рет өте төмен биіктікте ұшатын дыбыстан жылдам нысанаға түсудің нақты мүмкіндігін көрсетті.
«Ұзақ қашықтықтағы» Aster 30-дан басқа, жойғыштардың оқ-дәрілерінде Aster 30-ның толық аналогы болып табылатын, бірақ старттық үдеткіші (күшейткіші) жоқ «қысқа» Aster-15 бар. Ұшудың ең нашар сипаттамаларына қарамастан (атыс қашықтығы тек 30 км, максималды ұшу жылдамдығы 3,5 М аспайды), «қысқа» Aster 15 -тің бір маңызды артықшылығы бар: реакцияның аз уақыты, демек, мақсатты ұстаудың үлкен мүмкіндіктері. жақын аймақ («Өлі аймақ» кеме жағынан небары 1 миль)-кемені төмен ұшатын қанатты зымырандардан өзін-өзі қорғаудың сенімді құралы.
Мұның бәрі-PAAMS еуропалық теңізге қарсы зениттік кешені (негізгі зениттік-зымырандық жүйе), оған Aster тобының зымырандарынан басқа, SYLVER типті тік ұшыру қондырғылары мен көп функциялы EMPAR немесе SAMPSON негізіндегі өртті басқару жүйесі кіреді. радарлар.
Итальяндық және француздық фрегаттардан айырмашылығы, олар үш өлшемді EMPAR радарын қолданады, бірақ Daring әлдеқайда таңқаларлық қондырғымен жабдықталған - SAMPSON белсенді фазалы радар (PAAMS S модификациясы, сонымен қатар Sea Viper).
Британдық ғалымдар өздерінің супер-жойғышын жобалау кезінде Aegis крейсерлері мен жойғыштары Burke suboptimal-да қабылданған американдық схеманы қарастырды (AN / SPY-1 радарының төрт жалпақ бекітілген антенналық массиві, 90 ° интервалмен квадранттарға орналастырылған). Мұндай схеманың қарапайымдылығы мен тиімділігімен бірқатар кемшіліктері бар: мысалы, бір бағыттағы жаппай шабуылдарды тойтару тиімсіз - бұл торды шамадан тыс жүктейді, ал қалған үшеуін қолдану мүмкін емес. Тағы бір маңызды жетіспеушілік - американдық шешім судың үстінен жоғары төрт ауыр ШЫҒЫРУШЫ орнатуға мүмкіндік бермейді (шын мәнінде, төрт антеннаның әрқайсысының астына қосымша мачтаны орнату мүмкін бе?) - нәтижесінде антенналар жай ғана бекітіледі. Қондырмалардың сыртқы қабырғалары, Третьяков галереясындағы картиналар сияқты, радиожиілікті және төмен ұшатын нысандардың диапазонын біршама шектейді.
Британдық теңізшілерде олай емес.
Дариннің алдыңғы қатарында күн сәулесінде радио мөлдір қалпақ жарқырайды, оның астында екі белсенді PAR бар платформа айналады, олардың әрқайсысында 2560 шығаратын элементтер бар.
Шығаратын элементтер фазалық және амплитудалық 64 түрлі сигналдық градацияны жүзеге асыруға қабілетті, әрқайсысы 4 элементтен тұратын 640 қабылдағыш модульге топтастырылған. Орталық компьютермен байланыс деректерді беру жылдамдығы 12 Гбит / с болатын талшықты-оптикалық желі арқылы жүзеге асады. Антенна постының салмағы 4, 6 тонна, айналу жиілігі - 60 айн / мин. Сәулелену жиіліктерінің диапазоны 2-4 ГГц (Сантиметр мен дециметрлік толқындардың түйісуінде қысқа диапазонды диапазон). Антенна үшін жойғыштың термиялық қолтаңбасын төмендету үшін салқындату жүйесі бар. Болашақта зенитке қарайтын үшінші антенна массивін орнатуға болады.
Жоғарыда айтылғандай, фантастикалық құрылғы 100 км қашықтықтан құсты көруге қабілетті - шағын қашықтықта SAMPSON -ның қырағылығы керемет. Теория бойынша, SAMPSON -ның энергетикалық мүмкіндіктері әуе кеңістігін бірнеше жүз километр қашықтықта басқаруға мүмкіндік береді, алайда бұл енді оның міндеті емес - келесі абзацты қараңыз.
Екінші ертерек ескерту радарлары (қарғыс атсын, екіншісінен жақсы!) Дарин қондырмасының артқы бөлігінде толқын ұзындығының дециметрлік диапазонында жұмыс істейтін BAE Systems S1850M белсенді фазалы массиві бар. Антрацит-қара түсті S1850M антеннасы 6 тонна, өз осінің айналасында әр минут сайын 12 айналым жасайды және кеме жағынан 400 км радиуста 1000 әуе нысанасының орнын автоматты түрде бақылай алады.
Жаңа «қорқынышты»
Инженерлердің күш -жігері сәтті болды: 2006 жылдың 1 ақпанында Клайд өзенінің толқынында керемет түрде тербеліп, алты жойғыштар сериясындағы жетекші кеме Даринг суға табан тіреді. Жебелері жібермейтін Астерион ауаны бұзуға батылы бар кез келген адамды «қондырады».
Бүгінгі таңда HMS Daring-бұл әлемдегі ең озық зениттік (зымыранға қарсы) қорғаныс кемесі, оның әуе шабуылдарын тойтару қабілеті кез келген американдық «Берк» немесе ресейлік ядролық крейсер «Петр Бірінші» «белбеуін байлап қояды»..
Дарингтен тура 100 жыл бұрын, 1906 жылы 10 ақпанда басқа британдық кеме HMS Drednought кеме жасауда осындай төңкеріс жасады - аңызға айналған соғыс кемесі, оның пайда болуы барлық қолданыстағы кемелер мен әскери кемелерді ескірген.
Бірақ, табыстың қайталануына және әуе қорғанысының әсерлі қабілеттеріне қарамастан, гудронның міндетті бөлігі болмады: «Батылдықтың» негізгі кемшіліктерінің бірі оның тым тар мамандануы деп аталады.
Зениттік зымырандар жақсы, бірақ соққы қаруы қайда? Су астына қарсы қару қайда? Ресейлік «Қанжарлар» немесе американдық «Фалангс» сияқты кедергілер жүйесі қайда? Неліктен зениттік оқ -дәрілер соншалықты кішкентай - тек 48 Aster 15/30 зымырандары?
USS Barry (DDG-52)-USS Orly Burke сыныпты Aegis жойғыш
Американдық сыныптасы - Орли Берк сыныбының Эгис қиратушысымен бейтарап салыстыруда британдық Даринг нағыз ортаға ұқсайды. «Американдық», ұқсас орын ауыстыруымен (9000 … 9700 тонна, 8000 «Дарингке») және тең құны 96 тік ұшырғышты алып жүреді, олардың әрқайсысында «Стандерд» отбасының зениттік зымыраны болуы мүмкін, «Томахавк» SLCM., сүңгуір қайыққа қарсы ракеталық торпедо немесе өзін-өзі қорғаныс ESSM зымырандары (4 бір ұяшықта). Шағын өлшемді Mk.46 торпедалары, әмбебап артиллерияның үлкен калибрі және бортта өзін-өзі қорғау жүйелерінің болуын (Phalanxes, SeaRAM) ескермеуге болады-және бұл «ұсақ-түйектерсіз» Берк екені анық. тиімдірек және теңдестірілген кеме. және әуе шабуылына қарсы қорғаныстың салыстырмалы әлсіздігі көптеген жойғыштардың есебінен өтеледі (62 Беркке қарсы 6 Daring) - барлығына радар мен зымыран жеткілікті.
Бірақ…
Егер сіз жағдайға сәл басқа қырынан қарасаңыз, Берктің Дарингтен айқын артықшылығы мүлде айқын емес.
Сыни сарапшылар, әдетте, Даринг құрылымдық тұрғыда аз пайдаланылатынын ескермейді - Еуропа елдеріндегі көптеген кемелер сияқты, экономикалық себептерге байланысты, бастапқыда жоспарланған бірқатар жүйелер мен жабдықтар жоқ. Қазіргі уақытта британдық теңізшілерге теңіз негізіндегі қанатты зымырандары бар жер үсті кемесі қажет емес, ал бұл қаруды қолдануға кез келген мүмкіндік болмаған жағдайда зымыранға қарсы зымыран жүйесін орнату ысырап болар еді.
Қажет болса, «батылдықтың» айқын әлсіздігін қысқа мерзімде түзетуге болады: жойғыш екі 8 зарядты UVP модулін-француз SYLVER A-70 немесе американдық Mk.41 VLS орнату мүмкіндігін береді. соққы »нұсқасы - 16« Tomahawk »қанатты зымырандарын орналастыруға арналған немесе перспективалы Еуропалық SCALP Naval.
Модернизацияға эсминецтің модульдік конструкциясы мен кеме жүйелерінің еуропалық және американдық қару -жарақтармен бастапқы бірігуі ықпал етеді.
Сондай-ақ, «Харпун» кемеге қарсы зымырандарды ұшыруға арналған PU Mk.141 қондыруға арналған резервтік орын бар. Оптоэлектронды бағыттаушы жүйелері бар «Oerlikon» DS-30B тез атылатын артиллериялық қондырғыларынан басқа, Phalanx CIWS автоматтандырылған зениттік зеңбіректерін орнатуға болады.
Кез келген қазіргі заманғы кеме сияқты, «Даринг» жеткілікті әмбебап және біздің күнімізде Әскери -теңіз күштері алдында туындайтын көптеген шұғыл міндеттерді шешуге мүмкіндік береді.
Су асты қайықтарына қарсы соғыс кезінде батылдықты тіссіз деп атауға болмайды: қазіргі заманғы жойғышқа сәйкес, ол MFS-7000 кильді астарлы дыбыспен жабдықталған, ал PLUR және шағын габаритті торпедалардың болмауы ішінара екі Вестлендпен өтеледі. Lynx суасты қайықтарына қарсы тікұшақтар (немесе максималды ұшу салмағы 14,6 тонна AgustaWestland Merlin).
Жан -жақты артиллерия бар - «Батыл» 4,5 дюймдік (114 мм) теңіз қаруымен қарапайым атыс қолдауын көрсете алады немесе ықтимал лаңкестік әрекетті (мысалы, АҚШ әскери -теңіз күштерінің «Коул» эсминецті портта бұзуға) қарсы тұра алады. Аден, 2000) жоғарыда аталған Oerlikon DS-30B екі қондырғысын қолдана отырып.
Ерекшеліктерге флагмандық командалық пункт, жартылай қатаң моторлы қайықтар және мини-ұшқышсыз басқару аппараттары жатады. Кондиционер, СКД панельдері мен Wi-Fi бар жойғыштың жайлы интерьерін заманауи ауруханаға немесе эвакуациялық орталыққа айналдыруға болады.
Бір назар аударарлық жайт, экипажы жеткілікті үлкен кемені басқаруға жеткілікті (салыстыру үшін американдық «Берк» эсминецтерінің экипажы 400 -ге жуық теңізшілерден тұрады).
Жаңа британдық кеме шынымен таң қалдырады. Ескі гимн «Ұлыбритания, теңіз жағасында!» Теңіз үстінде тағы да шырқалады. Бірақ, бұл жолы мойындау керек, британдықтардың қаттылығы мен саңылаулардың созылмалы дыбыстарына қарамастан, фантастикалық жойғыш Даринг - бұл күш -жігердің бірігуі. Еуропаның түкпір -түкпірінен келген үздік мамандар …
