1960 жылдардың соңында минаға қойылған су асты баллистикалық зымырандары мен құрлықаралық баллистикалық ракеталар американдық стратегиялық ядролық әлеуетті жеткізудің негізгі құралы болды. КСРО әуе қорғанысы жүйесі қорғалған нысандарға жақындаған кезде жау бомбалаушыларының көпшілігін жоюға кепілдік берілгендіктен, бастапқыда негізгі соққы күші болып саналатын американдық стратегиялық авиация екінші рольге ауысты.
Стратегиялық авиация негізгі тасымалдаушы функцияларын жоғалтқаннан кейін және атмосфералық ядролық сынақтарға тыйым салуға байланысты Нью -Мексико штатындағы Көртланд әуе базасында жүргізілетін зерттеу жұмыстарының тақырыбы күрт өзгерді. Невада ядролық полигонында атмосфералық сынақтарға қатысқан сынақ әуе топтары таратылды. Манзано қондырғысында сақталған стратегиялық авиация арсеналынан алынған атомдық және сутекті авиациялық бомбалардың едәуір бөлігі кәдеге жаратуға және қайта өңдеуге жіберілді. Сонымен қатар, Sandia зертханасы ауыспалы жарылу қуаты бар шағын және әмбебап зарядтарды жобалауға бағытталған зерттеулер көлемін айтарлықтай ұлғайтты.
Нью-Мексикодағы Лос-Аламос ұлттық ядролық зертханасында қол жеткізілген үлкен табысты В-61 термоядролық авиациялық бомбаның жасалуы деп санауға болады, оны жобалауға Көртланд әуе базасының маңында орналасқан Sandia зертханасының мамандары қатысты.
В-61 термоядролық бомбаның моделі
Бұл авиациялық оқ -дәрі, оның бірінші модификациясы 1963 жылы жасалған, әлі де АҚШ әуе күштерінде қызмет етеді. Жоғары сенімділікті, рұқсат етілген салмақ пен өлшемдерді және жарылыс қуатын кезең-кезеңмен реттеу мүмкіндігін қамтамасыз еткен дәлелденген конструкцияның арқасында В-61 жаңа модификациялар құрылып, стратегиялық, тактикалық және теңіз авиациясындағы барлық басқа ядролық бомбаларды ығыстырды. Барлығы В-61-дің 12 модификациясы белгілі, оның ішінде соңғы уақытқа дейін 5-і қызметте болған. Негізінен тактикалық тасымалдаушыларға арналған 3, 4 және 10 модификацияларда қуатты орнатуға болады: 0,3, 1,5, 5, 10, 60, 80 немесе 170 кт. Стратегиялық авиацияға арналған B-61-7 нұсқасында 440 қондырғы бар, олардың максимумы 340 кт. Сонымен қатар, V-61-11 ең заманауи бункерге қарсы модификациясында 10 кт оқтұмсықтың бір ғана нұсқасы бар. Бұл көмілген бомба жер асты бункерлері мен ICBM миналарына сейсмикалық әсер етеді, ол жер бетінде жарылған кезде 9 мегатонналық В-53-ке тең. Болашақта реттелетін В-61-12, сонымен қатар қуатты біртіндеп өзгертуге қабілетті, В-61-11-ден басқа барлық бұрынғы модельдерді ауыстыруы керек.
Өндіріс басталғаннан бері арсеналдар 3-тен астам түрлі модификациядағы В-61 термоядролық бомбаларын алды. 70-90 жылдары Манзано тауында сақталған ядролық қарудың едәуір бөлігін құрайтын В-61 болды. АҚШ Қорғаныс министрлігі жариялаған ақпаратқа сәйкес, қазір шамамен 550 бомба бар. Оның 150-ге жуығы B-52H және B-2A стратегиялық бомбалаушылармен жеткізуге арналған, тағы 400-і тактикалық бомбалар. Ұзақ мерзімді сақтау базаларында шамамен екі жүз В-61 резервінде.
Қазіргі уақытта Көртланд әуе базасының құрамына кіретін Манзано ядролық қаруды сақтау орталығында Энергетика министрлігімен өзара әрекеттесетін 498 -ші ядролық қанат жұмыс істейді.498 -ші қанат персоналының міндеттеріне ядролық қару мен жекелеген компоненттерді сақтау, жөндеу және техникалық қызмет көрсету, сондай -ақ ядролық материалдармен қауіпсіз жұмыс жасауды қамтамасыз ету кіреді.
70 -ші жылдары әуе базасында жүргізілген қорғаныс зерттеулерінің тақырыбы айтарлықтай кеңейді. Әскери -әуе күштерінің арнайы қару орталығының мамандары мен Sandia зертханасының мамандары Tonopah және White Sands полигондарының жақындығын пайдаланып, негізгі зарядты орнатпай әр түрлі ядролық қаруды жасауды жүзеге асырды.
Google Earth спутниктік суреті: Көртланд әуе базасының маңындағы ядролық реактор
Сандия зертханасының мамандары басқаратын жер асты ядролық зерттеу кешені әуе базасының негізгі ұшу -қону жолағы мен ангарынан оңтүстікке қарай 6 км жерде орналасқан. Ашық дереккөздерде жарияланған ақпаратқа сәйкес, ядролық жарылыс кезінде болатын процестерді имитациялауға және қорғаныс пен аэроғарыштық жүйелерде қолданылатын әр түрлі электронды схемалар мен құрылғылардың радиациялық төзімділігін зерттеуге арналған зерттеу реакторы бар. Нысанның құны жылына 10 миллион доллардан асады және бұрын -соңды болмаған қауіпсіздік шараларын қолданады.
Ядролық зертханадан бірнеше шақырым радиустағы қорғалатын аймақ көптеген сынақ қондырғыларымен, стендтермен және эксперименттік алаңдармен шашыраңқы орналасқан. Бұл аймақта жоғары температура мен жарылғыш заттардың әр түрлі материалдарға әсері бойынша эксперименттер жүргізілуде, құтқару мен байланыс құралдары сыналып жатыр, биік краны бар бассейн бар, онда ұшақтар мен ғарыштық техниканың шашырауы болады. зерттеді. Алты метрлік бетон қоршаумен қоршалған сынақ алаңында әскери ұшақтар мен тікұшақтардың түрлі оқ-дәрілермен атқылауға осалдығы зерттелуде.
Ұзындығы 300 және 600 метрлік екі арнайы жолда «апаттық сынақтар» жүргізіледі, онда әртүрлі заттармен техникалар мен қарулардың соқтығысуының салдары зерттеледі. Сынақ тректері жоғары жылдамдықты бейнекамералармен және лазерлік жылдамдық өлшегіштермен жабдықталған. Жолдардың бірі бұрын бомбалау нысаны болған жерге салынған және жақын жерде үлкен калибрлі бомбалардан жасалған кратерлер сақталған.
1992 жылы Сандия ұлттық зертханасының мамандары ядролық қондырғылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету саласындағы зерттеулер барысында істен шыққан Phantom жойғышын реактивті күшейткіштері бар арнайы шаналарға таратып жіберіп, оны бетон қабырғаға қиратты. Бұл эксперименттің мақсаты - реактивті ұшақтың құлауына төтеп беруге қабілетті темірбетонды паналау қабырғаларының қалыңдығын іс жүзінде анықтау болды.
Sandia қондырғысының қорғалатын аймағының сыртында күн энергиясын зертханасы орналасқан. 300x700 метр аумақта арнайы мұнараның үстіне «күн сәулелерін» шоғырландыратын бірнеше жүздеген үлкен өлшемді параболалық айналар орнатылған. Мұнда күн сәулесінің энергиясы химиялық таза металдар мен қорытпаларды алуға жұмсалады. Шоғырланған күн сәулесінің температурасы - оларға кездейсоқ ұшып келген құстар бірден жанып кетеді. Осы себепті бұл объект табиғатты қорғаушылардың сынына ұшырады, кейіннен объектінің периметрі бойынша эксперименттер кезінде олар құстарды қорқытатын динамиктерді енгізе бастады.
Google Earth спутниктік суреті: күн энергиясын зерттеуге арналған зертханалық кешен
Әуе күштерін зерттеу зертханасының (AFRL) Киртлан бөлімшесінде, Әуе күштерін зерттеу зертханасында әзірленетін тағы бір бағыт - жауынгерлік лазерлерді құру. 1997 жылға дейін Көртланд филиалы Филлипс зертханасы деп аталатын тәуелсіз зерттеу ұйымы болды. Ол Самуил Филипстің атымен басқарылды, ол басқарылатын ай бағдарламасының бұрынғы директоры.
90 -шы жылдардағы Starfire оптикалық диапазонының әуе көрінісі
AFRL-дің Көртландтағы жердегі ең ірі қондырғысы-бұл Starfire Optical Range (SOR) жердегі лазерлік және оптикалық орталығы, ол «Starfire Optical Range» деп аударылады. SOR лазерлік сәулеленудің қуатты көздерінен басқа, диаметрі 3, 5, 1, 5 және 1 метрлік бірнеше телескоптарға ие. Олардың барлығы адаптивті оптикамен жабдықталған және спутниктерді бақылауға арналған. Әуе базасында орналасқан ең үлкен телескоп - әлемдегі ең үлкен телескоп.
Ресми түрде, SOR атмосфераны зерттеуге және лазерлердің көмегімен алыс қашықтыққа ақпарат беру мүмкіндігін зерттеуге арналған. Іс жүзінде зерттеудің негізгі бағыты - әр түрлі ауа райы жағдайында лазерлік сәулеленудің жұтылу дәрежесін және лазерлердің баллистикалық және аэродинамикалық нысандарды ұстау мүмкіндігін нақтылау. 2007 жылдың 3 мамырында The New York Times газетінде Альбукерке маңында орналасқан қуатты лазерлер оптикалық барлау спутниктерін өшіруге қабілетті екендігі туралы мақала жарияланды. Сондай-ақ мақалада мұндай тәжірибе өзінің ресурстарын сарқып алған американдық КН-11 барлау ғарыш кемесінде сәтті жүргізілгені айтылды.
Google Earth спутниктік суреті: Көртланд әуе базасының маңындағы лазерлік-оптикалық зерттеу орталығы
Көртланд әуе базасының маңындағы лазерлік-оптикалық зерттеу орталығы әуе базасының негізгі ұшу алаңынан оңтүстікке қарай 13 км қашықтықта, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бомбалауды бомбалауға арналған ескі сақина нысанасынан алыс емес жерде және Манзано ядролық қоймасында орналасқан.
1970 жылы Көртландта лазерлік қаруды жасау үшін 4900 -ші авиациялық тестілеу тобы құрылды. Эксперименттер барысында ұшқышсыз нысаналы ұшақтар мен жер және әуе лазерлері бар зымырандарды жою міндеттері қойылды. 4900-ші топқа бес F-4D, бір RF-4C, екі NC-135A, бес С-130, сондай-ақ бірнеше жеңіл А-37 шабуыл ұшақтары, F-100 жойғыштары мен тікұшақтар кірді.
NKC-135A
Әуе тобында тестілеудің негізгі объектісі БАРЛЫҚ бағдарламасы бойынша жасалған NKC-135A «лазерлік зеңбірегі» бар ұшақ болды. Оның негізі KS-135A танкері болды. Жауынгерлік лазерді орналастыру үшін ұшақтың фюзеляжі 3 метрге ұзартылды, ал орнатылған қосымша жабдықтың салмағы 10 тоннадан асты.
Ұшатын «гиперболоидты» НКК-135А, әдетте, қарусыз NC-135A бірімен жұмыс істейді, нысанды анықтау мен бақылауға арналған оптоэлектрондық жабдықты алып жүреді. Бортында жауынгерлік лазері бар, тактикалық зымырандардың ұшыру аймағында патрульдік ұшақ ұшудың басталуынан көп ұзамай белсенді кезеңінде оларды соққылауы керек еді. Алайда тапсырма жұмыстың басында көрінгеннен де қиын болып шықты. Лазердің 0,5 МВт қуаты бірнеше ондаған шақырым қашықтыққа ұшырылған зымырандарды жоюға жеткіліксіз болды. Сәтсіз сынақтар сериясынан кейін лазердің өзі, бағыттау және басқару жүйелері тазартылды.
1983 жылдың ортасында алғашқы табысқа қол жеткізілді. NKC-135A бортына орнатылған лазер көмегімен 5 AIM-9 «Sidewinder» зымырандарын ұстауға мүмкіндік туды. Әрине, бұл ауыр баллистикалық зымырандар емес еді, бірақ бұл жетістік жүйенің тиімділігін көрсетті. 1983 жылдың қыркүйегінде NKC-135A бар лазер тері арқылы күйіп, BQM-34A дронының басқару жүйесін өшірді. Сынақтар 1983 жылдың соңына дейін жалғасты. Олардың барысында ұшатын лазерлік платформа 5 км -ден аспайтын қашықтықтағы нысандарды ұстауға қабілетті екені белгілі болды, бұл жауынгерлік жағдайда мүлде жеткіліксіз болды. 1984 жылы бағдарлама жабылды. Кейінірек АҚШ әскері жауынгерлік лазері бар NKC-135A ұшағының тек «технологиялық демонстрант» және эксперименттік модель ретінде қарастырылғанын бірнеше рет мәлімдеді.
Google Earth спутниктік суреті: NKC-135A ұшатын лазерлік платформа және АҚШ АӘК Ұлттық мұражайының экспозициясындағы А-10А ұшақтары
NKC-135A ұшағы 1988 жылға дейін әуе базасындағы ангарлардың бірінде сақталды, содан кейін одан жасырын жабдықтар алынып, Огайо штатындағы Райт-Паттерсон авиабазасындағы АҚШ Әскери-әуе күштерінің Ұлттық мұражайына берілді.
ЯЛ-1
Болашақта NKC-135A сынақтары кезінде алынған негіз бортында қуатты инфрақызыл химиялық лазер орнатылған Boeing 747-400F негізіндегі YAL-1 тасымалдаушы ұшағын жасау үшін пайдаланылды. Алайда, ЯЛ-1 зымыранға қарсы бағдарламасы шамадан тыс шығын мен келешегінің белгісіздігіне байланысты 2011 жылы жабылды. Ал 2014 жылы «Дэвис-Монтандағы» сүйектер зиратында «үш жыл сақталғаннан кейін салынған жалғыз ЯЛ-1 жойылды.
Әуе кемелерімен, баллистикалық зымырандармен және спутниктермен күресуге арналған лазерлік жүйелерден басқа, AFRL Киртлад бөлімшесінің мамандары тәртіпсіздіктермен күресу үшін де, соқыр жауынгерлік басшылық пен басқару жүйелері үшін де лазерлік және микротолқынды «өлімге әкелмейтін» қару-жарақтармен айналысты. Сонымен, «антитеррорлық» бағдарламалардың бірі аясында IR іздеушісі бар MANPADS ұшақтарын қорғауға арналған автоматты тоқтатылған лазерлік жүйе құрылды. Ал Америка контингенті Сомалиде болған кезде наразыларды тарату үшін Hammer шассиіндегі инфрақызыл лазер қолданылды.
БАРЛЫҚ бағдарламадан басқа, 4900 -авиациялық топ пен ӘӘК сынау және бағалау орталығы (AFTEC) - «Әуе күштерін сынау және бағалау орталығы» техникалары мен мамандары әр түрлі типтегі ұшақтар мен жауынгерлік бөлімшелерде жауынгерлік қызметке бейімделуге қатысты. зымыран технологиясы. F-16A / B истребительдері, BGM-109 Tomahawk қанатты зымырандары, AGM-65 Maverick әуе-жер зымырандары, GBU-10, GBU-11 және GBU-12 басқарылатын бомбалары, сондай-ақ басқа да көптеген жабдықтар мен қару үлгілері.
1989 жылы Көртландта арнайы көпірде В-1В стратегиялық бомбалаушы авиониканың электромагниттік үйлесімділігі мен электромагниттік импульстен қорғанысы тексерілді. Бір қызығы, бұл көпірдің жоғарғы жағы өлшеу кезінде бұрмалауды азайту үшін ағаштан жасалған.
Kirtland AFB қазіргі уақытта АҚШ әуе күштерінің бірқатар оқу бағдарламаларында қолданылады. Осылайша, әуе базасын қорғау мен инженерлік қамтамасыз етумен айналысатын 377 -ші әуе қанаты базасында күзетілетін объектілерге заңсыз енуге қарсы және жарылғыш құрылғыларды залалсыздандыру бойынша курстар ұйымдастырылды. Ядролық қаруға жауап беретін 498 -әуе қанаты мамандандырылған мамандарды да дайындайды. 58 -ші арнайы әуе әуе қанатының оқу орталығы әскери қызметкерлерді іздестіру -құтқару авиациясы бөлімдеріне дайындайды.
CV-22 Оспрей 58-ші арнайы операция қанаты
Жалпы, Нью -Мексикодағы авиабазаның американдық іздестіру -құтқару қызметін жақсартудағы рөлі өте үлкен. Әуе күштерінің талаптарына сәйкес іздестіру -құтқару экипаждарын оқытудан басқа, қолданыстағы ұшақтар мен тікұшақтардың модернизациясы жүргізілді, сондай -ақ апатқа ұшыраған ұшқыштарды, жасырын қону мен құтқару техникасы жауынгерлік жағдайда. арнайы мақсаттағы топтар қолданылды.
MH-53J арнайы операциялық күштерінің тікұшағы Көртланд әуе базасының мемориалдық алаңында III төмен төсемде.
Арнайы модификацияланған HH-60 Pave Hawk тікұшақтары мен CV-22 Osprey тілтроторы пайда болғанға дейін арнайы күштердің топтарын жеткізудің және түсірілген ұшқыштарды іздеудің негізгі құралы ауыр MH-53J Pave Low III тікұшақтар болды, олар навигациялық жүйелермен, түнгі көру құрылғыларымен жабдықталған., зениттік қарсы шаралар мен тез атылатын пулеметтер. Соңғы MH-53Js 2007 жылға дейін Көртландта қызмет етті.
Көртланд қазіргі уақытта АҚШ әскери -әуе күштерінің стратегиялық әуе қолбасшылығының үшінші ірі әуе базасы және әуе күштерінің алтыншы ірі әуе базасы болып табылады. Ядролық зертханадан кейін, ядролық қару қоймасы мен басқа да нысандар ӘӘК бақылауына берілді, әуе базасының аумағы 205 км². Ұзындығы 1800 -ден 4200 метрге дейінгі төрт ұшу -қону жолағы бар. Әуе базасында 20000 -нан астам адам қызмет етеді, олардың 4000 -ға жуығы - әскери және ұлттық ұландар.
Google Earth-тің спутниктік суреті: CV-22 тілтроторы Көртланд авиабазасының тұрағында
HH-60 Pave Hawk тікұшақтарындағы 512 құтқару эскадрильясы, HC-130P / N King және MC-130H Combat Talon II бойынша 505-ші арнайы эскадрилья және CV -22 Оспрейдегі 71-ші арнайы операциялар эскадрильясы. Әуе базасында 898 -ші авиациялық оқ -дәрілердің инфрақұрылымы орналастырылған. Ауданның әуе қорғанысын Ұлттық гвардия әуе күштерінің 150-ші жауынгерлік қанатының 22 F-16C / D жойғыштары жүзеге асырады. 70-жылдардың басынан бастап «ақырзаман ұшақтары» авиабазаға тұрақты түрде қонды-E-4 әуе командалық пункттері мен E-6 байланыс және басқару ұшақтары, егер Америка Құрама Штаттарының стратегиялық ядролық күштері басқарылатын болса. жаһандық қақтығыс.
Google Earth-тің спутниктік бейнесі: байланыс және басқару E-6 Mercury ұшақтары Көртланд авиабазасының тұрағында
2016 жылдың 4-5 маусымында Көртландта авиабазаның 75 жылдығына орай әуе шоуы өтті. Мереке кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет еткен ұшақтарды қоса алғанда, 18 түрлі үлгідегі ұшақтардың демонстрациялық рейстері орындалды. Қазіргі заманғы ұшақтар да ауаға ұшты: F / A-18 Hornet, B-1B Lancer және CV-22 Osprey.
Ұшу бағдарламасының ерекшелігі Thunderbirds аэробатикалық командасы - «Буревестник» арнайы модификацияланған F -16C -те өнер көрсетуі болды.
505-ші арнайы операциялар эскадрильясының HC-130P / N және MC-130H ұшақтары Көртланд әуе базасының тұрағында. Сурет ұшып бара жатқан жолаушылар лайнерінің терезесінен түсірілген.
Көртланд әскери -әуе күштері базасының негізгі ұшу -қону жолағы сонымен қатар Альбукерке халықаралық әуежайы - Альбукерке халықаралық әуежайынан жолаушылар мен көлік ұшақтарын қабылдауға және шығаруға арналған. Бұл Нью -Мексикодағы ең үлкен әуежай, жылына 4 миллионнан астам жолаушыға қызмет көрсетеді. Күн сайын ұшатын және қонатын авиалайнерлердің жолаушылары автотұрақтарда жауынгерлік ұшақтар мен авиабазаның маңындағы көптеген құпия объектілер туралы ойлануға мүмкіндік алады.
