АҚШ Әскери-теңіз күштері әуе кемесіне арналған жаңа ұшақ қаруын жасауды жалғастыруда. Бірнеше күн бұрын теңіз авиациясы үшін арнайы әзірленген перспективалы AGM-88G AARGM-ER анти-радарлық зымыранының сынақтары басталды. Әзірге біз тек бірінші экспорттық рейстер туралы айтып отырмыз, бірақ бірнеше жылдан кейін зымыран пайдалануға беріледі - және әлеуетті қарсылас үшін нақты қауіпке айналуы мүмкін.
Бірінші рейс
Әскери-теңіз күштерінің әуе күштері қолбасшылығының (NAVAIR) мәліметі бойынша, AGM-88G радиацияға қарсы басқарылатын зымыран-кеңейтілген диапазонының сынақтары 1 маусымда Патуксент өзенінде (Мэриленд) басталды. Эксперименттік зымыранның алғашқы тасымалдаушысы 23-ші сынақ эскадрильясының (VX-23) F / A-18E тасымалдаушы қондырғысы болды.
Пайдалы жүктемесі бар екі борттық танк, бір жұп әуе-әуе зымыраны және бір AGM-88G прототипі түріндегі әуе кемесі бірнеше маневр жасап, қонды. Мұндай ұшу кезінде пайда болған жүктемелер мен оларға зымыранның реакциясы туралы ақпарат жиналды.
Командалық команда бұл ұшуды жоғары бағалады, өйткені ол жобалау жұмыстарының негізгі бөлігін тоқтатады және ұшу сынақтарын бастайды. Жиналған ақпарат жақын арада толыққанды ұшу сынақтарына енетін зымыранды одан әрі жетілдіру кезінде ескерілетін болады. Тестілеу мен дәл баптау алдағы бірнеше жылға созылады. Ағымдағы жоспарларға сәйкес, AGM-88G өндіріске енеді және 2023 жылы бастапқы пайдалануға дайын болады.
Жаңа модификация
Қазіргі AGM-88G AARGM-ER зымыраны AGM-88 HARM өніміне жататын ескі отбасының тағы бір өкілі. Сонымен қатар, ол кейінірек AGM-88E AARGM негізінде әзірленуде және онымен барынша біріктірілген. Екі жағдайда да біз сексенінші жылдары пайда болған түпнұсқалық дизайнды қайта құрылымдау туралы айтып отырмыз.
Естеріңізге сала кетейік, AGM-88E өнімі 2005 жылдан бері Италия мен АҚШ Қорғаныс министрліктерінің тапсырысы бойынша әзірленді. Жобаны Orbital ATK және Northrop Grumman жасады. 2012-13 жж. екі тұтынушы сериялық зымырандардың алғашқы партияларын алды және оларды әскерге орналастыруды бастады. 2019 жылы тағы бір тапсырыс пайда болды - зымырандарды Германия сатып алды.
2016 жылы АҚШ Әскери-теңіз флоты радарға қарсы зымыранның жаңа модификациясы бойынша жұмыстың басталуын қаржыландырды. AGM-88G AARGM-ER өнімі қолданыстағы AGM-88E мүмкіндігінше қайталануы керек еді, бірақ ұшу өнімділігін, ең алдымен, ауқымын жақсартады. Алдын ала жобалау байқауы Orbital ATK жеңісімен аяқталды. 2018 жылдың қаңтарында ол тиісті келісімшарт алды.
AARGM-ER бағдарламасының негізгі тапсырыс берушісі әуе кемелерін қайта жабдықтағысы келетін теңіз күштері. Кейінірек АҚШ әуе күштері бұл бағдарламаға қосылды. Олар өздерінің F-35A жойғыштары үшін AGM-88Gs алуға мүдделі. Дегенмен, жетекші рөл флотта қалады, ал Әскери -әуе күштері іс жүзінде тек формальды түрде қатысады.
Техникалық ерекшеліктері
AGM-88E-мен жоғары дәрежеде бірігуге қарамастан, жаңа AGM-88G басқа орналасуы мен жабдықтарына ие. Ұзақ қашықтықтағы зымыран диаметрі ұлғайтылған цилиндр тәрізді корпуста жасалған (290 мм-ге қарсы, оның алдындағы 254 мм). Сыртқы бетінде жұп бүйірлік гроттар бар; ұшақтарда тек құйрық рульдері қалды. Орналасу сәл өзгерді: бас бөлімі үйдің басын орналастырады, оның артында оқтұмсық орналасқан, ал қалған барлық көлемдерді қозғалтқыш алады. Рульдік редукторлар саптамалық аппараттың айналасында орналасқан.
AARGM-ER AARGM іздеушісін сақтайды, бірақ құралдардың орналасуы кеңірек корпусты орналастыру үшін өзгертілді. Спутниктік және инерциялық навигациялық қондырғылар, автопилот, сондай -ақ пассивті және активті режимдері бар радар іздеуші бар. Нысанды іздеу оның радио сигналдары арқылы жүзеге асады; ұшудың соңғы кезеңінде дәлірек жою үшін белсенді радар қосылады. Іздеуші кедергілерден қорғалған және бақыланатын сигнал жоғалған кезде жұмыс істейді.
Борттық қондырғы мақсатқа жеткенге дейін тасымалдаушымен ақпарат алмасуға қабілетті. Атап айтқанда, бұл ұшаққа жақын арада табысты жеңіліс немесе жіберіп алу туралы хабарлауға мүмкіндік береді.
AGM-88G үшін жаңа модульдік оқтұмсық ұсынылды, оның нақты параметрлері әлі жарияланған жоқ. Тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес, нысанаға тікелей тигенде немесе оның жанынан өткенде детонацияны қамтамасыз ететін мультифонды сақтандырғыш болды.
Корпустың ұзындығының шамамен жартысын жаңа қатты отын қозғалтқышы алады. Ашық мәліметтерге сәйкес, бұл AGM -88E (максималды жылдамдық - 2М) салыстырғанда ұшу жылдамдығының жоғарылауын және диапазонның екі есеге - 300 км дейін өсуін қамтамасыз етеді.
AARGM-ER әр түрлі тасымалдағыштармен үйлесімді болуы керек. Әскери-теңіз күштері оны F / A-18E / F жойғыштарында және EA-18G «электронды соғыс» ұшақтарында қолдануды жоспарлап отыр. Сондай-ақ, жаңа зымыран F-35 жойғышының құрлықтағы және палубалық модификациядағы оқ-дәрі жүктемесіне қосылады. Бұл жағдайда ішкі жүк бөлімдерінен тасымалдау және ұшыру мүмкіндігі қарастырылған. Бір ұшақ 2-4 ракетаға дейін көтере алады.
Жақын арада Northrop Grumman стандартты тасымалдау контейнері түрінде AGM-88E / G үшін жердегі ұшырғышты көрсетті. Біздің білуімізше, мұндай жоба әзірше әзірленбеген.
Ұзақ авиация
AGM-88G тестілеудің алғашқы сатысында тұрғанда, әскерлерде мұндай қарудың пайда болуы бірнеше жылдан кейін ғана күтіледі. Шамасы, барлық қажетті жұмыстар уақытында аяқталатын көрінеді. Бұған енді өңдеуді қажет етпейтін дайын компоненттерді кеңінен қолдану ықпал етеді.
Болашақта перспективалы зымыранмен бірге Әскери -теңіз күштері және, мүмкін, АҚШ Әскери -әуе күштері бірнеше жаңа соққы мүмкіндіктерін алады. Әскери -теңіз күштері қайтадан шығаратын нысандарды нысанаға алуға немесе оларды өз бетінше іздеуге қабілетті тиімді құралды күтеді. Жаңа зымыранның кейбір ерекшеліктері мен артықшылықтары үшінші елдерге қауіп төндіреді және белгілі бір шараларды қабылдауға себеп болуы мүмкін.
AGM-88G-нің маңызды артықшылығы-анықталған нысананың координаттарын сақтау және соңғы ұшу сегментінде ARGSN жұмысын сақтау функциясы, бұл жауынгерлік тапсырманы сәтті шешу ықтималдығын арттырады. Сондай -ақ, өнім шабуылдалған нысана мен шабуылдың нәтижелері туралы деректерді жібере алады. Осылайша, зымыран қирату құралы да, барлау құралы болып шығады. Оның мәліметтері бойынша, ұрыс алаңының суретін және жау шығаратын объектілердің орналасуын нақтылауға болады.
Өнімділікті күрт жақсартатын жаңа қозғалтқыш алаңдаушылықтың негізгі себебі болуы керек. AGM-88G 300 км ұша алады, бұл ұшыру желілерінің қарсыластың позициясынан алыстауына мүмкіндік береді. Нәтижесінде, қарсылас әуе кемесін уақытында байқауға, шабуыл жасауға және соққы беруге қабілетті шабуылды уақытында тойтару үшін ұзақ қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесін қолдануға мәжбүр болады. Әйтпесе, зениттік жүйелер зымыран түріндегі күрделі нысанаға қарсы тұруға мәжбүр болады.
Жалпы, перспективалы AGM-88G AARGM-ER зениттік-зымыран тасығышы ыңғайлы және тиімді әуе қаруына айналады. Ол радар іздеуші мен қозғалтқыштардағы ең жақсы заманауи әзірлемелерді біріктіреді, бұл ұшу мен жауынгерлік сипаттамалардың қолайлы комбинациясын береді.
Нағыз қауіп
AGM-88G АҚШ әскери-теңіз күштерінің мүддесі үшін жасалған. Палубалық истребитель-бомбалаушылар мен электронды соғыс ұшақтары оны әр түрлі мақсаттағы жер үсті немесе жағалаудағы нысандарды-кеме мен жердегі радарларды жою үшін қолдана алады. әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен. Мұндай қарудан қорғану үшін АҚШ -тың ықтимал қарсыластары белгілі бір шараларды қабылдауы қажет. Жалпы алғанда, олар радарға қарсы зымырандарға қарсы тұрудың белгілі әдістерін қайталайды, бірақ оларды AARGM-ER-дің ерекшеліктерін ескере отырып әзірлеу қажет.
AGM-88 отбасының тасымалдаушы ұшақтары мен зымырандарымен тиімді күресу үшін жүздеген шақырым қашықтықтағы нысандарды анықтай алатын және оларды кемінде 200-300 км қашықтықта соққы бере алатын дамыған және эшелонды әуе қорғанысы жүйесі қажет. орташа немесе қысқа диапазонда «аяқтау» қажет. Мысалы, Ресейде құрлықтағы күштер мен флотқа ұқсас жүйелер бар. Оларды елдің әуе қорғанысы тұтастай әзірлеп, күшейтуі керек - содан кейін AGM -88G зымыраны жұмыс істей бастаған кезде өзінің артықшылығын жоғалтады.
