Елуінші жылдардың ортасында, АҚШ Әскери-әуе күштерінің мүддесі үшін ядролық оқтұмсығы бар әуе-әуе ракеталарын жасау басталды. Мұндай үлгідегі бірінші үлгі AIR -2 Genie басқарылмайтын зымыраны болды - қуатты оқтұмсық оның дәлдігінің төмендігін өтеуі керек еді. Көп ұзамай ұқсас жауынгерлік техникасы бар толыққанды басқарылатын зымыранды жасау басталды. Мұндай қару тек екінші әрекетте жасалды, ал дайын үлгі GAR-11 және AIM-26 атауларымен тарихта қалды.
Бірінші жоба
AIR-2 күшімен басқарылатын әуе-әуе зымыранын құру қажеттілігі елуінші жылдардың ортасында-ақ белгілі болды. 1956 жылы Hughes Electronics мұндай қаруды жасауға тапсырыс алды. Техникалық тапсырмаға сәйкес, жаңа зымыран жаудың бомбалаушы ұшақтарының қақтығыстар мен соққыларды жеңуін қамтамасыз етуі, сондай-ақ салыстырмалы түрде қуатты ядролық оқтұмсықты алып жүруі керек еді.
Бастапқыда жаңа қаруды бұрыннан бар GAR-1/2 Falcon әуе-әуе зымыраны негізінде жасау ұсынылды және бұл бірден екі жоба болды. Бірыңғай XGAR-5 және XGAR-6 зымырандары бағдарлау құралдарымен ерекшеленуі керек еді. Бірінші жағдайда пассивті радар іздеуші қолданылды, екіншісінде инфрақызыл.
XGAR-5 және XGAR-6 зымырандарына қойылатын нақты талаптарға байланысты олардың өлшемі бойынша Falcon базасынан айырмашылығы болуы керек еді. Корпустың ұзындығын 3,5 м -ге дейін, диаметрін 300 мм -ге дейін ұлғайту керек болды. Бұл бізге қол жетімді көлемді ұлғайтуға мүмкіндік берді, бірақ қажетті нәтижеге әкелмеді. Ол кезде АҚШ -та мұндай ракеталық корпусқа сыйып кететін ядролық оқтұмсықтар болған жоқ.
Сәйкес оқтұмсықтың жоқтығы және зымыран массасының рұқсат етілмейтін ұлғаюына қауіп төндіретін әуе қоршауын одан әрі ұлғайтудың мүмкін еместігі жобадан бас тартуға әкелді. 1956 жылы XGAR-5/6-ның дамуы шектелді, ал келесі бірнеше жыл ішінде AIR-2 зымырандары АҚШ жауынгерлерінің арсеналындағы жалғыз арнайы құрал болып қала берді. Мұндай басқарылатын қаруды біраз уақытқа ұмыту керек болды.
Екінші әрекет
Елуінші жылдардың екінші жартысында ядролық технология алға қарай үлкен қадам жасады, оның нәтижелерінің бірі оқ -дәрілердің көлемінің кішіреюі болды. Арнайы оқтұмсықтардың жаңа үлгілері перспективалы зымырандардың шектеулеріне сәйкес келуі мүмкін. Соның арқасында 1959 жылы олар басқарылатын зымыран идеясына оралды. GAR-11 Falcon белгісімен жаңа үлгіні әзірлеуге Хьюз қайтадан тапсырыс берді.
Елуінші жылдардың аяғында W54 төмен өнімді ядролық оқтұмсық құрылды. Ол кіші өлшемдерімен ерекшеленді, бұл тасымалдаушыға қойылатын талаптарды азайтты. Атап айтқанда, осының арқасында бұрын жасалған ұзын денеден бас тартуға, сондай-ақ сериялық Falcon зымырандарынан алынған дайын компоненттерді кеңінен қолдануға болады.
GAR-11 зымыраны үшін конусы басы мен цилиндрлік негізгі бөлімі бар жаңа корпус жасалды. Аэродинамикалық дизайн Falcon өнімімен бірдей болды. Х-тәрізді үшбұрышты қанаттары мен құйрығында ұқсас рульдер жиынтығы болды. Зымыранның басында іздеуші болды, оның артында оқтұмсық болды. Қозғалтқыштың астына орталық және артқы бөліктер берілді. Зымыранның ұзындығы 2,14 м, диаметрі 279 мм болды. Қанаттарының ұзындығы - 620 мм. Салмағы - 92 кг.
Техникалық тапсырмаға сәйкес, зымыран нысанаға жету мен соқтығысу кезінде нысанаға түсуі керек еді. Соңғы талап жоғары өнімділігімен ерекшеленбейтін қолданыстағы IKGSN пайдалану мүмкіндігін жоққа шығарды. Нәтижесінде GAR-11 зымыраны GAR-2 Falcon-дан жартылай белсенді RGSN алды.
Зымыран 2630 кгс тартуы бар Thiokol M60 қатты отын қозғалтқышымен жабдықталған. Ол зымыранды 2М жылдамдығымен тездетіп, 16 км қашықтыққа ұшуды қамтамасыз етуі керек еді.
W54 түріндегі қуаты аз (0,25 кт) ядролық оқтұмсықты қолдана отырып, нысанды жеңу ұсынылды. Бұл өнімнің диаметрі 273 мм және ұзындығы шамамен болды. 400 мм. Салмағы - 23 кг. Детонация байланыссыз радио сақтандырғышпен жүзеге асырылды. Жобаның негізгі идеяларына сәйкес, ондаған метр радиустағы әуе нысандарын жоюға және үлкен қашықтықтағы объектілерге елеулі зақым келтіруге ядролық жарылысқа кепілдік берілуі тиіс еді. Мұның бәрі қолданыстағы іздеушінің көмегімен нұсқаулық дәлдігінің төмендігін өтеуге мүмкіндік берді.
Қару өз аумағында қолданылған жағдайда, сондай-ақ экспорттық жеткізілім үшін GAR-11A деп аталатын зымыранның шартты нұсқасы жасалды. Ол салмағы 19 кг болатын жоғары жарылғыш фрагментті оқтұмсықты қолданумен ерекшеленді. Әйтпесе, екі модификациядағы екі зымыран бірдей болды.
Convair F-102 Delta Dagger ұшағы GAR-11 зымырандарының негізгі тасымалдаушысы болып саналды. Ол осындай зымырандардың біреуін алып, оны базадан 600 км қашықтықтағы ұшыру желісіне жеткізе алады. Елуінші жылдардың аяғында F-102 АҚШ әуе күштерінде кеңінен таралды, бұл барлық негізгі бағыттарды жабу үшін жаңа зымырандарды қолдануға мүмкіндік берді. Болашақта ГАР-11-ді басқа ұстағыштардың оқ-дәрі жүктемесіне біріктіру мүмкіндігі де жоққа шығарылмады.
Сынақ және жұмыс
Дайын компоненттерді кеңінен қолдану және жаңа күрделі компоненттерді әзірлеу қажеттілігінің болмауы жобаны қысқа мерзімде аяқтауға мүмкіндік берді, ал 1960 жылы прототиптер сынақтан өтті. Лақтыру, баллистикалық және ұшу сынақтары сәтті өтті. Нағыз оқтұмсығы мен ядролық жарылысы бар зымырандар ұшырылмады.
1961 жылы ГАР-11 зымыраны қабылданып, Ф-102 ұстағыштарының оқ-дәрілеріне енгізілді. Мұндай өнімдерді өндіру шамамен екі жылға созылды. Соңғы зымырандар 1963 жылы конвейерден шықты. Осы уақыт ішінде Хьюз мен оның қосалқы мердігерлері шамамен өндіре алды. Екі нұсқадағы 4 мың зымыран. Өнімдердің жартысынан азы W54 типті оқтұмсықтарды алып жүрді.
1963 жылы АҚШ Әскери -әуе күштері қаруды белгілеудің жаңа жүйесін қабылдады. Жаңа номенклатура бойынша ядролық оқтұмсығы бар GAR-11 зымыраны енді AIM-26A Falcon деп аталды. Кәдімгі нұсқа AIM-26B деп өзгертілді. Бұл атаулар жұмыс аяқталғанға дейін қолданылды.
GAR-11 / AIM-26 зымырандарының негізгі операторы АҚШ әуе күштері болды, бірақ алпысыншы жылдары екі экспорттық келісімшарт пайда болды. Америкада жасалған AIM-26B зымырандарының аз мөлшерін Швейцария әуе күштері сатып алды. Бұл қаруды Mirage IIIS жауынгерлері қолдануға арналған.
Зымырандар Швецияны қызықтырды, ол оларды өндіруге лицензия сатып алғысы келді. AIM-26B жобасы швед өнеркәсібінің мүмкіндіктеріне сәйкес кейбір өзгерістерге ұшырады, содан кейін зымыран Rb.27 деп аталды. Ол Saab J-35 Draken ұшағының оқ-дәрілеріне кірді. Швеция Әскери -әуе күштері мұндай зымырандарды 1998 жылға дейін қолдануды жалғастырды, бұл АҚШ -қа қарағанда әлдеқайда ұзағырақ. Осыдан кейін жұмыстан шығарылған «Дракеннің» бір бөлігі Финляндияға, қарумен бірге кетті.
Амортизация мәселелері
GAR-11 / AIM-26 зымыраны елуінші жылдардың соңындағы компоненттер негізінде жасалған, сондықтан ол тез ескіру мәселесіне тап болды. Зымыран іздеуші жоғары өнімділікке ие болмады, араласуға осал болды және оны күту қиын болды. Сол кездегі электроника жер фонында төмен биіктіктегі нысандарды жеңуді қамтамасыз ете алмады. Сондай -ақ, зымырандардың жұмысына ядролық оқтұмсықтың болуы кедергі келтірді. Ақырында, 16 км -ден аспайтын ұшу қашықтығы тасымалдаушы ұшаққа соғылу қаупіне әкелді.
Болашақтың қиыншылықтарын ескере отырып, 1963 жылы АҚШ әуе күштері қару-жарақ зертханасы AIM-26 орнына жаңа оқ-дәрі шығаруды бастады. AIM-68 Big Q ядролық зымыран жобасы нақты нәтиже берді, бірақ оны серияға шығарып, пайдалануға беру ешқашан мүмкін болмады. Нәтижесінде Falcon зымыраны тікелей ауыстырылмай қалды. Көп ұзамай жаңа әуе-әуе зымырандарынан бас тарту туралы шешім қабылданды.
Алпысыншы жылдардың аяғында Америка Құрама Штаттарында барлық түрдегі озық іздеушісі бар жаңа әуе-әуе зымырандары жасалды. Олар AIM-26-ның тән кемшіліктерінен айырылды, бірақ олар соғыс зарядының қуаты жағынан одан төмен болды. Жаңа ГОС әр түрлі жағдайда кез келген нысанды тиімді түрде жоюды қамтамасыз етті және олардың дәлдігі қуатты оқтұмсықсыз жасауға мүмкіндік берді.
Осылайша, бірнеше жыл ішінде АИМ-26 зымырандары барлық артықшылықтарын жоғалтты. 1970 жылы Америка Құрама Штаттарының Әскери -әуе күштері мұндай қаруды қолданудан шығару процесін бастады, ол бірнеше жылдарға созылды, ал онжылдықтың ортасына қарай жауынгерлер басқа зымырандарға ауысты. Кәдімгі қарудың пайдасына ядролық қарудан бас тарту ұстаушылардың жауынгерлік тиімділігін жоғалтуға әкелмеді.
AIM-26A-дан шығарылған W54 оқтұмсықтары әлі де қолданыла алады. 1970-72 жж. Бұл өнімдердің 300 -і W72 жобасы бойынша қуаты 0,6 кт дейін ұлғайту арқылы жаңартылды. Мұндай оқтұмсық Mk 6 нұсқаулы қаруында AGM-62 Walleye басқарылатын бомбасын алды. Бұл қару жетпісінші жылдардың соңына дейін арсеналдарда қалды.
Америка Құрама Штаттарындағы Falcon зымыранының ядролық емес нұсқасы әдетте негізгі өнімнің тағдырын қайталады. Алайда, шет мемлекеттер мұндай қаруды АҚШ әуе күштеріне қарағанда ұзақ қолдануды жалғастырды. AIM-26B / Rb.27 өнімдері соңғы онжылдықтарда ғана жаңа дизайнмен ауыстырылды.
Оның соңғы түрі
1950 жылдары Америка Құрама Штаттары ядролық зымырандарды кеңестік бомбардирлер флотының шабуылын тойтаруға қабілетті әуе қорғанысының нағыз элементі ретінде қарастырды. Онжылдықтың соңына дейін осындай қарудың екі үлгісін бірден басқаруға және бақылаусыз жасауға болады. Бұл екі өнім де бірнеше жылдар бойы қызмет етіп, елдің қорғанысына үлес қосты.
Алайда, бағыттың одан әрі дамуы көптеген қиындықтармен және негізсіз шығындармен байланысты болып шықты. Алпысыншы жылдары AIM-68 Big Q алыс қашықтыққа ұшатын зымыран-ракетасын жасауға әрекет жасалды, бірақ ол қажетті нәтиже бермеді, нәтижесінде барлық бағыт жабылды. Нәтижесінде GAR-11 / AIM-26 АҚШ әуе күштері қабылдаған бірінші және соңғы ядролық басқарылатын әуе-әуе зымыраны болды.
