Кезінде. Украина армиясының антитеррорлық операциясы әр түрлі мәселелерге тап болды. Тәуелсіздік жылдарында ел басшылығы қарулы күштерге жеткілікті назар аудармады, сондықтан олардың техникасы мен дайындығы көп нәрсені қажет етеді, тіпті арнайы дайындықсыз жасақтар оларға тиімді түрде қарсы тұра алады. Біртұтас мемлекеттік саясаттың жоқтығы әскерилерді өз қауіпсіздігіне жеке қамқорлық жасауға мәжбүр етеді. Атап айтқанда, Украина армиясының көптеген бөлімдері техниканы дербес жаңартуға және оны қосымша қорғаныс жүйесімен жабдықтауға мәжбүр.
Украинадағы қазіргі қақтығыстың тән ерекшелігі - уақыт талабына толық сәйкес келмейтін физикалық және моральдық тұрғыдан ескірген жабдықты қолдану. Мұның салдарының бірі - қолөнер өндірісінің қорғанысын алған жауынгерлік машиналардың пайда болуы. Жауынгерлік техниканың қорғаныс деңгейін жоғарылату үшін назар аударатын түрлі құралдар қолданылады. Украина әскері пайдаланатын әскери техниканы осындай қосымша жабдықтаудың негізгі әдістерін қарастырайық.
Қазіргі қақтығыс айқын тезисті растады: жеңіл бронды машиналар, анықтамасы бойынша, экипажды танкке қарсы қарудан, мысалы, зымыран гранатометінен қорғай алмайды. Бұл мәселені шешу үшін әр түрлі кумулятивті экрандар қолданылады. Шынында да, жауынгерлік машинаны металл немесе торлы экранмен жабдықтау танкке қарсы гранатаның броньдан қашықтықта жарылуына себеп болады және осылайша техниканы жеңілістен құтқарады. Сонымен қатар, кейбір экрандар гранатаны бұзады және оның жарылуына жол бермейді. Мұндай экрандар Екінші дүниежүзілік соғыстан бері белгілі және олар табысты қолданылған.
Украиналық дизайнерлер БТР-4 бронетранспортерлерін жасай отырып, соңғы онжылдықтардағы қарулы қақтығыстардың тәжірибесін ескерді және жаңа көлікті торға қарсы экрандармен жабдықтады. Мамандар жасаған мұндай қорғаныс сәйкес жоғары сипаттамаларға ие. Зауытта жасалған торлары бар бронетранспортерлер экрандағы тақталар арасында танкке қарсы гранаталармен шайқастан оралған жағдайлар бар. Әрине, тордың экрандары зақымдалған, бірақ БТР мен оның экипажы өзгеріссіз қалады.
БТР-4 шайқастан кейін
Украиналық бронды машиналардың барлығы зауыттық торлы экрандармен жабдықталмаған. Экипаждар көбінесе техниканы өз бетімен «жаңартуға» мәжбүр. Қолда әр түрлі материалдардан жасалған қолөнер экрандары кеңінен таралды. Мысалы, бронетранспортерлер мен қаңқаның үстіне созылған темір тордан жасалған экраны бар жаяу әскердің жауынгерлік машиналары жиі ұрыс аймағында пайда болады. Белгілі себептерге байланысты мұндай қорғаныс өте тиімді емес. Қолданылатын торлардың қаттылығы мен беріктігі зымыранды гранатаны броньдан қажетті қашықтықта ұстауға және оның жарылуын бастауға мүмкіндік бермейді. Нәтижесінде торлы экрандар жабдықтың қорғаныс деңгейін жоғарылатпайды, бірақ белгілі бір дәрежеде оның жұмысын қиындатады.
Қыркүйек айының ортасында БМП-2 жаяу жауынгерлік машиналармен жабдықталған Украинаның мотоатқыштар бөлімшелерінің бірінің фотосуреттері жарияланды. Қолданыстағы тәжірибені ескере отырып, қондырғының жабдықтары түпкілікті аяқталды және кумулятивті экрандар жиынтығын алды. Көліктердің жоғарғы фронтальды тақтасының алдыңғы жағында корпустың жоғарғы бөлігінің проекциясын қамтитын, биіктігі төмен кең тор орнатылды. Көліктің бүйірлері де тиісті мөлшердегі торлармен қапталған. Сонымен қатар, машина корпусының төменгі фронтальды бөлігінде резеңке экрандарға арналған бекіткіштер орнатылды.
Қолда бар фотосуреттердегі BMP-2 бүйірлік және фронтальды экрандары олардың шығу тегі туралы айтуы мүмкін: мүмкін, оларды шығаруға белгілі бір кәсіпорын қатысқан. Экрандар металл бұрыштарға негізделген, одан құрылымдық жақтау жасалады. Металл шыбықтар бұрыштарға дәнекерленген, тор құрады. Жұмсақ фронталдық экран, өз кезегінде, машинаның фронталь проекциясының төменгі бөлігін жабатын қажетті өлшемдегі резеңке парақ. Бұл жолмен жабдықталған автокөліктердің нақты тағдыры белгісіз, бірақ олардың торы бар көліктерге қарағанда, ұрыс даласында аман қалу мүмкіндігі әлдеқайда жоғары деп болжауға болады.
Қазан айының басында украиналық бронетранспортерінің ерекше қорғанысы бар фотосуреті пайда болды. Автокөліктің бүйірлері металл шыбықтардан құрастырылған торлы экранмен жабылған. Қосымша қорғаныс үшін корпус пен тордың арасына құм дорбалары немесе топырақ қаптары салынған. Төменгі фронтальды бөлігі металл табақпен қапталған. Ақыр соңында, танктің реактивті бронды қондырғылары корпустың маңдайының бүйірлік етектеріне және бет сүйектеріне дәнекерленген. Мұндай қосымша қорғаныс құралдарының жиынтығы осы «модернизация жобасының» авторларының бұл мәселеге қаншалықты байыпты қарағанын көрсетеді.
Реактивті бронь қондырғылары бар БТР. Фото ukrinform.ua
Соған қарамастан, әскери техниканың мамандары мен әуесқойлары бронетранспортерлердің тіршілігін айтарлықтай нашарлататын бірқатар кемшіліктерді бірден байқады. Біріншіден, бұл салыстырмалы түрде жұқа оқ өткізбейтін броньға дәнекерленген динамикалық қорғаныс қондырғылары. Граната тиіп, заряд жарылған кезде динамикалық қорғаныс қондырғысы бронетранспортер сауытын бұзып, көлікке де, экипажға да зақым келтіруі мүмкін. Дегенмен, дәнекерленген блоктардың ішінде жарылғыш заттар әлі де бар деп күдіктенуге негіз бар. Мүмкін, бронетранспортерде қорғаныс деңгейін белгілі бір дәрежеде арттырған бос жәшіктер ғана орнатылған шығар. Алайда, бұл жағдайда да бронды машинаның қосымша қорғанысы күмәнді және түсініксіз болып көрінеді.
Жауынгерлік дайын бронетехниканың қажетті санының болмауы броньмен жабдықталған конверсияланған азаматтық техниканың пайда болуына әкеледі. Бұл әдіс Азия мен Африкадағы соңғы жергілікті соғыстарға тән. Бір қызығы, бұл соғыстарда конверсияланған азаматтық көліктерді негізінен үкіметтік емес қарулы топтар қолданды және қолданады. Украинадағы қазіргі соғысқа келетін болсақ, мұндай жабдыққа ең алдымен қауіпсіздік күштері тапсырыс береді, ал өнеркәсіптік кәсіпорындар оны шығарумен айналысады.
Көп жағдайда көлік құралдарын қайта орнату корпустың үстіне металл қаңылтырлар орнатуды көздейді. Соған қарамастан, украиналық қақтығыс импровизацияланған бронетехниканы құруға мұндай көзқарас түпнұсқа идеялар мен шешімдермен бірге жүруі мүмкін екенін көрсетті.
Шілде айының ортасында Николаев тепловоз жөндеу зауыты Украина Шекара қызметінің бұйрығымен өзгертілген екі УАЗ-3303 автокөлігін қайта жабдықтауды аяқтады. Көліктер кокпит пен металл корпус үшін қорғаныс алды, онда пулеметі бар мұнара орнатылды. Мергеннің жұмыс орны осы техника үшін стандартты түрде қорғалған: қаңылтыр метал қолданылған. Сонымен бірге шасси мен кокпит бастапқы қорғауды алды.
Бронды УАЗ-3303
Кабина есіктерінің дөңгелектері, қаңқасы мен төменгі бөлігі аэродромның қақпағының металл қақпағынан жасалған қорғанысты алды. Мұндай металл профиль атыс қаруларынан елеулі қорғанысты қамтамасыз ете алмайды, бірақ бұл техникалық қызығушылық ретінде. Автокөліктің фронталь проекциясы мен кабинаның бүйірлік терезелерінің қорғанысы түпнұсқадан кем емес көрінеді. Негізгі жүк көліктерінің бұл бөліктерінде металл қаңқадан жасалған конструкция және оған дәнекерленген арматура орнатылды. Соңғылардың шыбықтары жақтауға бекітілген, сонымен қатар бірге дәнекерленген. Мұндай «арматураның» қорғаныс сипаттамалары үлкен күмән тудырады, дегенмен идеяның түпнұсқалығын ескерген жөн.
Украина әскері үшін импровизацияланған бронетранспортерлерді шығарудағы қызықты тәсілді «Атомремонтсервис» кәсіпорнымен ынтымақтасатын Энергоатом компаниясы көрсетеді. Қыркүйек айының басында компания күзет қызметкерлеріне қорғауға алынған үш шағын автобусты тапсырды. Көліктер болат табақшалармен жабдықталғанын хабарлады. Автокөлік корпусының алдыңғы бөлігінен жоғары бұрыштық пішінді құрылымдар орнатылды. Жолды бақылау үшін салыстырмалы түрде үлкен терезелер қалды.
Екінші нұсқадағы «Энергоатом» компаниясының «броньды машиналары». Фото energoatom.kiev.ua
Қыркүйектің соңғы күнінде Energoatom тағы үш модификацияланған автокөлікті әскерге беру туралы хабарлады. Олар жеңіл брондау опциясын алды дейді. Шамасы, бедер көліктердің алдыңғы броньдауының конструкциясының өзгеруінде жатыр. Сонымен, көліктің алдыңғы жағындағы үлкен фронтальды парақ пен бүйірлік парақтардың орнына біз бірдей мөлшердегі торларды алдық. Мұндай дизайнның пайда болу себептері толық түсінілмеген. Дегенмен, мұндай дизайнды қорғаудың өте төмен деңгейі туралы бірден айтуға болады. Тор көліктің алдыңғы әйнегі мен капотын оқ пен сынықтан қорғамайды, сондықтан оларға кез келген ату машинаның өзі үшін де, оның экипажы үшін де өлімге әкелуі мүмкін.
Импровизацияланған «бронетранспортерлердің» ішінде қазан айының басында Запорожсталь зауыты көрсеткен автокөлік ерекше көзге түседі. Оған негіз ретінде 6 мм болатпен қапталған сериялық КамАЗ автокөлігі алынды. Қол жетімді фотосуреттерден көрініп тұрғандай, машинаның барлық маңызды компоненттері кабинадан артқы дөңгелектерге дейін қорғалған. Алдыңғы әйнекті жабатын тартылатын қалқан, сондай -ақ артқы дөңгелектерді бүйірден және алдыңғы ось алдында қорғайтын парақтар қамтамасыз етілген. Бронды фургонның бүйірлерінде жағдайды бақылауға және жеке қаруды атуға арналған саңылаулар бар. Кабинаны жауып тұрған маңдай жапырағы көк-сары түсті стильдендірілген тридентпен безендірілген.
Запорожье КамАЗ брондалған. Фото ipnews.in.ua
Болат қапталған КамАЗ КХДР аумағында соғысып жатқан бөлімшелердің біріне жіберілетіні туралы пікір айтылды. Бұған дейін «Запорожсталь» зауыты әскерилердің тапсырысын орындаған болатын, содан кейін УАЗ маркалы автокөлік қорғанысқа ие болды. Бұл жолы Запорожье мамандары жиналған тәжірибені ескеріп, қорғалған жүк көлігін жасады. Соған қарамастан, жарияланған мәліметтерге сәйкес, құралды болат көлік құралын қорғауда қолданылмайды, бұл оның нақты жауынгерлік жағдайда өмір сүруіне әсер етеді.
Толыққанды және импровизацияланған бронетехниканың барлық қарастырылған үлгілері, сондай-ақ олардың қорғаныс деңгейін жоғарылату әдістері техникалық тұрғыдан қызықты. Нақты сипаттамалары бойынша олар бір -бірінен айтарлықтай ерекшеленеді, бірақ көптеген жағдайларда техниканы қосымша қорғау көліктер мен сарбаздарды құтқарудың нақты әдісінен гөрі қанағаттанудың құралы деп санауға болады. Алайда, қазіргі жағдайда украин әскері таңдауды қажет етпейді, олар қолда бар мүмкіндіктерді пайдаланып, өздерін және техниканы қорғау жолдарын іздеуге мәжбүр.
Қолдан жасалған қосымша қорғаныс құралдары мен бронды машиналардың пайда болуы Украина үшін бір жағымсыз факт туралы айта алады. Бронетранспортерлердегі үй торлары мен торлары - бұл елдің қорғаныс өнеркәсібі армияның соғыс қимылдарына қатысуын қамтамасыз етуге дайын еместігінің белгісі. Шамасы, оның бұл салада өзіндік әзірлемелері болмаған, немесе бұл жобалардың барлығы іске асырылмаған. Нәтижесінде сарбаздар торды немесе торды дербес іздеуге және оларды өздерінің жауынгерлік машиналарына орнатуға мәжбүр болды.
Импровизацияланған бронетехниканың пайда болуы қарулы күштер мен өнеркәсіптің нашар жағдайы туралы айтады. Әскерлерде танктердің, бронетранспортерлердің және жаяу әскердің белгілі бір саны бар, бірақ қойылған міндеттерді шешуге жауынгерлік техниканың саны жеткіліксіз болуы мүмкін. Жөндеу компаниялары жарамсыз жабдықты қалпына келтіруге белсенді қатысады, бірақ шығын әлі де үлкен және олар жүктемені көтере алмайды. Бұл мәселенің шешімі азаматтық көліктерге металл бөлшектерді орнату болып табылады. Қорғаныс кәсіпорындарының жүктемесіне байланысты басқа зауыттар мұндай техниканы жинауға қатысады.
Қолдан жасалған бронды машиналар мен үйден жасалған қосымша қорғаныс құралдары бар жауынгерлік машиналардың үлгілері бір мезгілде өзара байланысты екі тенденцияны көрсетеді. Бір жағынан, қарулы күштердің жауынгерлері оларды жаудың отынан қорғай алатын жоғары қорғаныс құралдарына ие болғысы келеді, ал екінші жағынан, өнеркәсіп оларды қажеттінің бәрімен қамтамасыз ете алмайды. Әрине, мұның бәрі адамдар мен техниканың жоғалуына әсер етеді, сонымен қатар милицияның жеңістеріне ықпал етеді.
