«Хмеймимді» атқылау жылдың алғашқы күндерінің ең маңызды жаңалықтарына айналды. Қираған Су-24 пен Су-35 туралы ақпарат расталмағанымен, көптеген сарапшылар Ресей армиясының әуе базасын қорғауға дайын еместігі туралы айтқан. Ең жиі кездесетін шағымдардың бірі - арнайы қорғаныс капонерлерінің болмауы.
Владимир Путин жариялаған әскерлер шығарылғаннан кейін контингент босаңсады деген айыптаулар да болды. «Хмеймимді» (армия сленгінде - «Химки») қорғаныс іс жүзінде қалай ұйымдастырылғанын анықтауға тырысайық және АҚШ пен НАТО -ның Ауғанстан мен Ирактағы қарулы күштері ұқсас объектілерді қалай қорғап жатқанын көрейік.
Сириялық Химки
Сириядағы ресейлік аэроғарыш күштерінің операциясы басталмай тұрып, Хмеймим Базиль Асад халықаралық әуежайы болды. Оның аумағына ресейлік база орналастырылған кезде де, ол азаматтық рейстерді қабылдауды тоқтатпады, мұнда жолаушылар терминалы әдеттегідей жұмыс істейді.
Нысанның құрылысы кезінде Сирия билігі оның қауіпсіздігі туралы аз ойланды. Әуежай Латакия қаласының сыртында орналасқан, оның айналасында көптеген шаруашылықтар, елді мекендер, зауыттар орналасқан. Солтүстікте таулар басталады, онда бақылау мен снарядтар үшін қолайлы жерлерді табу оңай. Халықаралық мәртебеге қарамастан, әуежай ешқашан көптеген ұшақтарға есептелмеген; терминалға қарама -қарсы алжапқышта азаматтық ұшақтар үшін жеткілікті орын болған.
2015 жылы түсірілген фотосуреттер Су-24, Су-30 және Су-34 ұшу-қону жолағының бойында орналасқанын анық көрсетеді. Екі жыл ішінде ресейлік әскерилер авиабазаны байыпты түрде кеңейтті. Бірнеше қосымша тұрақ орындары, такси жолдары және көптеген коммуналдық қызметтер пайда болды. Бірақ Химкидің негізгі мәселесі шағын сыйымдылық болып қала берді.
Қазір аэродромда үш көлік тұрағы бар. Негізгісі әуежай терминалының сол жағында орналасқан. Су-24, Су-34, Су-25, сондай-ақ Су-30 мен Су-35 осында орналасқан. Жақын жерде TECH бар. Ұшу-қону жолағының қарама-қарсы жағында тағы екі автотұрақ: бірі-ықшам, кезекші жауынгерлер орналасқан, ал оның артында Ил-76 көлік ұшақтары, A-50 AWACS ұшақтары мен Ан- 124 ұшақ орналастырылған.
Сондай -ақ, ресейлік әскерлер нөлден тікұшақ базасын құрды, іс жүзінде бірнеше баспанасы бар, алжапқышы мен ҰҚЖ бар жаңа аэродром.
Неліктен ресейлік ұшақтар капониерлермен қорғалмайды? Жауап жеткілікті қарапайым - қақпақ базаның ауданын айтарлықтай азайтады. Егер сіз өткен желтоқсандағы спутниктік суреттерге қарасаңыз, онда жабдықтың өте тығыз орналасқанын, кейбір жерлерде екі қатарға жуық, тіпті такси жолдарында орналасқанын анық көруге болады. TECH және азаматтық терминалдағы автотұрақтар жұмыс істейді. Рас, «азаматтық платформаны» жауынгерлік машиналар емес, көлік құралдары-Ан-72, Ту-154, Ил-76 алады.
Әрине, автотұрақ кеңістігін кеңейтуге болады. Атап айтқанда, негізгі терминалдың сол жағында. Ол сол жерде ең жақын. Бірақ нысан ұшу -қону жолағы мен қосалқы ғимараттардың арасында орналасқан. Бұл ретте қауіпсіздік шараларының талабы бойынша автотұрақты ұшып -қону жолағына жақындату мүмкін емес. Ресей армиясының алдында Ирак пен Ауғанстандағы американдық және британдық әскерилер шешуі тиіс проблема тұрғанын мойындау керек. 2001 және 2003 жылдары олар азаматтық әуежайларды да пайдаланды және олар әскери ұшақтарды қауіпсіз орналастыруға жарамсыз болып шықты.
Елдің жартысы база үшін
Шығудың бір ғана жолы бар - басынан бастап біріккен ірі әскери базаларды құру. Осылайша Америка Құрама Штаттары Иракта балладаға ие болды, ал Ұлыбритания Ауғанстандағы Camp Bastion -ды алды. Ал егер американдықтар «балладаларды» қалаға әлі де жақын орналастырса, онда британдықтар өз базасын шөлге қарай ондаған шақырым тереңдікте салып жатқан.
Мұндай қондырғылардың тағы бір маңызды ерекшелігі: аэродромның өзі базаның орталығында орналасқан және оны көптеген ғимараттар қоршап тұр. Бұл орналасу жабдықтың тұрақ алаңдарын базаның шекарасынан мүмкіндігінше алыс етеді, осылайша оларды миномет пен зымыран шабуылынан қорғайды. Ал жердегі шабуылмен содырлар ұзақ уақыт бойы елді мекендер арқылы ұшақтар мен тікұшақтарға баруға мәжбүр болады. Сондықтан, Ballad -да да, Camp Bastion -да да қондырғылар капониерлерде болмады, дегенмен базалар минометпен және снарядтармен қаруланған мобильді топтармен үнемі атқыланды.
Химкидің осалдығын білетін ресейлік әскерлер операцияның басынан бастап миномет пен зымыран шабуылының алдын алу үшін құрлықтан қорғанысқа көп көңіл бөлді. Тағы бір үлкен қауіп - бұл MANPADS есептеулері.
Әрине, Сириядағы негізгі ресейлік базаның қауіпсіздік пен қорғаныс жүйесі ашылған жоқ, бірақ егер біз басылымдар мен фотосуреттерді талдайтын болсақ, ол үш сақинадан тұрады деп болжауға болады. Біріншісі - әуе базасының өзі, оның периметрі мен бақылау бекеті. Мұнда қызметті ресейлік әскери полиция жүзеге асырады. Ол инженерлік кедергілер бойынша, сонымен қатар аумақта патрульдейді, өткізу пункттерінде жүкті тексереді.
Екінші сақина - базадан бірнеше шақырым радиустағы позициялар. Сірә, оларды теңіз жаяу әскерлері, десантшылар, мүмкін моторлы мылтықтар алады. Оларды Т-90 танкілерімен жабдықталған қондырғылар күшейтеді, олар алыс қашықтықта нысанаға тиіп қана қоймайды, сонымен қатар түнде және ауа райының қолайсыздығында объектілерді анықтай алады. Сірә, бұл позициялар MANPADS есептеуі ұшақты түсіре алатын нүктелерді жауып тастайды.
Үшінші сақина - бұл арнайы күштердің мобильді топтары, мүмкін, тіпті KSSO жауынгерлері, олар базаның айналасында бірнеше ондаған шақырым жолақта күдікті жерлерді тексереді. Олардың мақсаты - мобильді топтар мен кэштерді анықтау. Екінші және үшінші сақиналарды тікұшақтар қолдайды, олар периметр бойынша патруль жасайды, күдікті заттарды іздейді және қажет болған жағдайда соққы береді.
Сіз өзіңізді қорғай аласыз, жоққа шығара алмайсыз
Қолда бар ақпаратқа сүйенсек, тек 2016-2017 жылдары Хмеймим бірнеше рет басқарылмайтын зымырандармен атылған.
Бірақ неге қатты периметр жасай алмайсыз? Негізі базаның аумағы өте тығыз орналасқан, оның жанында, бұрын айтылғандай, ондаған ауылдар мен фермалар. 50-70 шақырымға дейінгі радиуста бірнеше қорғаныс сақиналарын орнатпас бұрын, оларға қайда баруды бұйырар едіңіз?
Енді Хмеймим авиабазасы аймағында атыс тиімділігін барынша азайту үшін бірнеше қорғаныс жүйесі құрылды. Атап айтқанда, бұл артиллериялық радарлар, ұшырылған зымырандар мен миналарды анықтайды. Сонымен қатар ресейлік «панцир» мен американдық центурион сияқты арнайы жүйелер бар. Олар зымырандарды және белгілі бір жағдайларда миналарды түсіруге қабілетті. Базалар содырлардың мобильді топтарының радио трафигін анықтайтын электронды барлау жүйесімен жабылған. Байланыс арналары мен GPS сигналдарын бұзатын электронды соғыс жүйелері де белсенді қолданылады.
Бірақ содырлар жоғары технологиялық қорғанысты айналып өтуді де үйренді. Мысалы, Camp Bastion -да мобильді топтар жол қозғалысына жасырынған, байланыс пен навигациялық жүйені пайдаланбаған. Оқ ату максималды диапазонда жүргізілді. Ол үшін отынмен қамтамасыз етілген зымырандар қолданылды. Мұндай өнімдер өте төмен дәлдікпен ерекшеленді, бірақ бұл тапсырмалар үшін жеткілікті болды.
Америка Құрама Штаттары мен Ұлыбритания қарулы күштерінде атыс қажетті зұлымдық ретінде қарастырылады. Тіпті қорғалатын базаларда олардың санын елеулі түрде азайтуға болады, бірақ минадан және зымырандардан аспаннан құлау мүмкін емес. Бұл жағдайда аумақта объектілерді сауатты бөлу ғана үнемдейді. Қарапайым тілмен айтқанда, маңыздылығы аз объектілер максималды тәуекел аймағында болуы керек.
Демек, ресейлік «Хмеймим» базасын бүгінгі стандарттар бойынша қорғау өте тиімді деп танылуы тиіс. Бірақ жарияланымдар беттеріндегі кез келген жабдықты жоюға қабілетті журналистерден тиімді қорғаныс әлі табылған жоқ.
