Мұның бәрі 1918 жылы Лорд Балфурдың мәлімдемесінен басталды:
«Большевиктерге қарсы жаңа әкімшіліктер одақтас күштердің қамқорлығында өсті, біз олардың болуына жауаптымыз және оларды қолдау үшін күш салуымыз керек».
1918 жылдың 1 қарашасы.
Мәлімдемеде тек прагматикалық себептер болды - Кеңестік Ресейдегі британдықтардың меншігі ұлттандырылды, бұрынғы империя тез ыдырады, Азаматтық соғыс күшейе түсті …
Ал солтүстікте - жүн мен ағаш, ал оңтүстікте - Донбасстың қараусыз қалған көмірі мен көмірі, ал Балтықта - Балтық шекараларының тууы және Петроградты қайтарып алу мүмкіндігі …
Англия мен Кеңестік Ресей арасындағы теңіз соғысы туралы жалпы айту ораза туралы емес, мүмкін, кітаптар туралы.
Сонымен қысқаша. Балтық жағалауы туралы. Бақытымызға орай, ең өршіл шайқастар мен ең шулы эпизодтар сол жерде өтті. Және біз тараптардың күшінен бастауымыз керек.
Тараптардың күштері
Балтық флоты Финляндияны, Балтық жағалауы елдерін және олармен бірге кемелердің бір бөлігін жоғалтқанына қарамастан, формальды түрде күшті күш болды. Ол төрт қорқынышты әскери корабльден, екі қорқынышты әскери кемеден, бес брондалған крейсерден, брондалған палубадан, ондаған жойғыштар мен сүңгуір қайықтардан тұрды.
Финляндия шығанағына кіреберіс қуатты миналармен жабылды, бұл оны миналармен нағыз сорпаға айналдырды. Кронштадт өзі дамыған кеме жөндеуі, үлкен қоры бар база. Және жағалаудағы батареялармен тамаша жабылған.
Бірінші дүниежүзілік соғыстың үш жылында немістер Маркиздің шалшығына батып бара алмады, олар Рига шығанағында мұқият әрекет етті. Қағазда бәрі жақсы, бірақ іс жүзінде …
Пароход зауыты тоқтап қалды, матростар алдымен офицерлердің көпшілігін өлтірді / таратып жіберді, содан кейін өздері қашып кетті. Әрине, бәрі емес, бірақ айтарлықтай саны.
Кемелер мен экипаждардың жай -күйін түсіну үшін Фрунзе (жаңа Полтава) әскери кемесінің тағдырын қарау жеткілікті.
«1919 жылы 24 қарашада Адмиралтейство зауытының қабырғасында шламда жатқан, мүгедектерге арналған әскери кеме Полтавада өрт шықты, бұл қарауылшылардың қадағалауына байланысты.
Қысқы сақтауға дайындалған кемеде су жүйелері ағызылды, электр энергиясын жағадан беру керек болды, ал үй -жайларды жылыту үшін садақ қазандығында бір ғана қазандық жұмыс істеді.
Шам жарығы мен керосин шамдарымен жұмыс жасаған стокерлер май қоймасының мойнының бос болуына байланысты мазут қорапқа кіріп кеткенін, ал судың бетінде қалқып тұрған отын қазандық деңгейіне жеткенін байқамады. пеш, стокерде үлкен өрт шықты.
Қалалық өрт сөндірушілер, құтқару кемесі мен екі мұзжарғыш келгеніне қарамастан, кемедегі өрт 15 сағатқа созылды.
Өрт садақ қазандығына іргелес орналасқан бөлмелерді, атап айтқанда орталық артиллериялық бекет пен оның астындағы сымдардың брондалған құбырын, алға жылжыту мұнарасын, электр станцияларының бірін және электр сымдарының садақ дәліздерін зақымдады.
Сонымен қатар, орталық постты су басып қалды, сонымен қатар ГК садақ мұнарасының жертөлелері ».
Кемеде жарық жоқ, стокерлер қауіпсіздік шараларын ұмытты немесе ұмытып кетті, сөндіру кезінде олар өрттің өзі жойғаннан гөрі көп техниканы қиратты …
Жауынгерлік кеме ешқашан қалпына келтірілмеді. Ешкім де, ештеңе де, себеп те болған жоқ.
Дәл осындай жағдай барлық жерде болды, тек басқа кемелерде өрт болмады. Бірақ сүңгуір қайық басқара алмады - ақырғы төңкерістен кейін жоғалған Балтық жағалауындағы төрт «Барс» түгелдей жоғалды. Иә, сонымен қатар, бір AG бар.
Не істеу керек - флот офицерлерсіз, қатаң тәртіпсіз және қалыпты жеткізілімсіз күресе алмайды. Ал командирлер сайлауымен митингтер жағдайды ушықтырады. Сондықтан британдықтардың қорқатын ештеңесі жоқ еді. Мина мен навигациялық қауіптен басқа.
Флот 1918 жылдың соңына қарай ыдырап кетті, бұл оның экипаждарына қауіп төндірді. Ағылшындар өздерінің міндетін Қызыл флотпен әскери шайқастарда емес, құрлықтағы Кеңес өкіметіне қарсыластарының шабуылын қолдау мен көліктік кемелердің ілесуін қамтамасыз етуде көрді. Ол үшін Үлкен флоттың қорқынышты бөлімдерінің қажеті жоқ екені анық. Олар жіберілмеді. Және олар жіберді:
5 жеңіл крейсер, 9 эсминец, қару -жарақ тасымалдау және бірнеше мина іздеуші
адмирал Эдвин Александр-Синклер эскадрильясының атымен.
Негізінде бұл жеткілікті болды. Бірақ, ақырында, британдықтар экзотикалық (Эребус мониторы сияқты) де, жоғары технологияны да (әуе кемесі мен торпедалық қайықтар түрінде де, соңғы үлгідегі суасты қайықтары) да ауыстыра отырып, эскадрильяны бірнеше рет толықтыруға мәжбүр болды.
Балтық флотының бүкіл жорығы сандық жағынан британдықтардан басым болды деп айтуға болады. Дәл осылай ол сапалық жағынан ұтылды.
Алайда флоттардың алдына шешуші міндеттер қойылмады. Кеңес басшылығында оларды орнататын ешкім болмады. Британдықтарға қажеттілік жоқ және бұл саяси тұрғыдан қауіпті.
Алғашқы операциялар
Барлығы теңіз әдісімен басталды.
Айтайын дегенім, алғашында, эстондықтарға көмектесуге асығатын британдықтар 1918 жылы 5 желтоқсанда «Кассандра» крейсерін осылай жоғалтып, оны Даго аралының жанындағы миналық алаңға (неміс немесе орыс) алып кетті.. Жаңа крейсер түбіне жетті.
Британдықтардың бастамасын қызыл жауынгерлер көтерді, олар революциялық трибуна Раскольниковтың басшылығымен британдықтарға Новик класындағы екі эсминецті - Автроил мен Спартакты аман -есен тапсырды. Екіншісі (үлкен шеберлікпен) тастарға сүйеніп, тақырып бойынша митинг ұйымдастырды
«Егер революционер теңізшілер суды сорып алса».
Ал біріншісі британдықтарға ұрыссыз берілді.
Осыдан кейін революцияның әдемілігі мен мақтанышы «Олег» крейсерінің позициясын біріктірді. Бірақ, бақытымызға орай, ол оны рұқсатсыз тастап кетті. Раскольниковтың арнайы операциялық тобы («Андрей Первозванный» әскери кемесі, «Олег» крейсері, үш эсминец және «Пантера» сүңгуір қайығы - бәрі Балтық жағалауында жүгірді) бір әскери кемеге дейін қысқарып кету қаупін төндірді.. Бірақ сәттілік.
«Олег» кетті. Бірақ Азар келмеді. Мазуттың болмауына байланысты. Пантераның барлау әрекеті бұзылуына байланысты тоқтатылды.
Содан кейін экстремалды іздеудің нәзік сәті болды.
Операцияны белгілі Лев Давыдович Троцкий Раскольников басқарды. Бірақ олар жалынды революционерлерге тиіскен жоқ. Соңғысы «Варяг» бортындағы Чемульпода және Балтық жағалауындағы Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан Зарубаев «патша сатрапы» болып тағайындалды.
Біз большевиктерге құрмет көрсетуіміз керек - Лев Давыдович пен оның қорғаушысын қоспағанда, байыпты қорытындылар шығарылды.
Флоттың жабдықсыз және мамандарсыз соғысуға қабілетсіз екендігі белгілі болды. Бұл да тәртіпті қажет етеді. Дегенмен, митингтер әскери операцияға кедергі келтіретіні белгілі болды. Сонымен қатар, офицерлер мен дирижердің бетіне таптық жеккөрушілік үшін емес, бір революционер матордың дұрыс емес тұтқаны тартып немесе темекі тұқылын дұрыс емес жерге лақтырып жіберуі салдарынан соңғы кемені тастап кетуі мүмкін екені белгілі болды.
Олар қызметкерлерді қайтара бастады. Бұрынғы офицерлерді (матростар бітірмеген) жұмысқа алу және кемелерді жөндеу. Пиллобокты қалыптастыру басталды - Балтық флотының кемелерінің белсенді отряды.
1919 жылдың наурызына қарай оның құрамына екі қорқынышты әскери кеме, екіжүзді әскери кеме, алты жойғыш, жеті сүңгуір қайық және екі мина -кеме кірді. Бұл отрядқа орыс-жапон соғысының батыры контр-адмирал Дмитриев тағайындалды. Ал онымен бірге штаб бастығы бұрын соғыс кемесін Эндрю бірінші шақырылған Лев Халлер басқарды.
Бір сөзбен айтқанда, флот бір жыл ішінде (1920 жылдың көктеміне қарай) жанданды.
Жалғыз мәселе - 1919 жылдың көктемінде оларда бар нәрсемен күресуге тура келді.
Жауынгерлік әрекеттер 1919 ж. Наурыз-маусым
Көктемге қарай британдықтар сүңгуір қайықтар флотилиясын және қалқымалы базаны беру арқылы өздерінің отрядтарын нығайтты. Крейсерлер тобы да өзгерді, бұл бірден әсер етті.
13 мамырда «Куракао» крейсері минамен жарылды. Және оны жолға рульден айырылып, Англияға алып кетті. Құрлықтағы шайқастар Ресей аумағында болды.
Ал британдықтар жекпе -жекке ерекше ынталы болмады:
«Орыс ақтары британдық большевиктерге қарсы шабуыл жасауды талап ете бастағанда, интервенцияның жағдайы мен сипаты бірден өзгереді.
Мұнда, парламенттегі сауалдар мен кең пиар кезінде сіз одан шыға алмайсыз, сондықтан ағылшын эскадрильясы летаргияға айналады, ағылшын адмиралы айлакерлікті бастайды және дәл сәтте бүйірінен оқ атпай кетеді ».
Англия ресми түрде Ресеймен соғыспағандықтан.
Таблетка табысы жақсы болған жоқ.
Осылайша, эстондықтар мен Юденич әскерлеріне «Бірінші шақырылған Эндрюмен» оқ ату әрекеті бес қазандықтан бас тартып, базаға қайтуымен аяқталды. Белсенділіктің басым бөлігін жойғыштар көрсетті.
Көктемде ресейлік және британдық эсминецтер арасындағы екі шайқас шешуші нәтижесіз өтті.
Бірінші рет 18 мамырда төрт британдық жойғыш ресейлік «Габриэльді» қуып жетіп, оған 500 снаряд атып, соққы бермеді. ешқашан да («Варягтың» дәлдігі туралы күлуді ұнататындарға сәлем). Бірақ оның өзі британдықтардың бірін ұрды.
31 мамырдағы екінші шайқаста Азар жойғыш ағасы Петропавл әскери кемесіне міну үшін шегінді. Оның артынан жүгірген жойғыш Уокер британдықтардың Балтық флотының проблемаларын асырып жібергенін түсіндіру үшін 47 кабельден ресейлік снаряд алды.
Ал 4 маусымда бұл факт ағартушылық навигаторларға толығырақ жеткізілді.
Л-55 сүңгуір қайығымен дәл сол «Новиктерге» шабуыл жасау әрекеті британдықтар үшін сөндірумен, ресейлік эсминецтердің шабуылымен және олардың миналық алаңында жарылыспен аяқталды. Кейіннен қайық көтеріліп, техникалық дәуірдегі орыс флотының шайқастан алынған жалғыз ірі олжасы болды.
Орыс флоты қарқын алды. Британдықтардың толықтыруларына қарамастан:
«Маусым айының соңынан бастап күшейткіштер келе бастады, атап айтқанда, крейсер Calydon, төрт жеңіл крейсер, Vindictive ұшағы, бортында 22 теңіз ұшағы болды.
Шілде айының соңына дейін Балтықта Корольдік Әскери -теңіз күштерінің 38 кемесі болды.
Ал Финляндияда базалармен қамтамасыз ету.
10 маусымда бәрібір «Габриэль» мен «Азард» түнде британдық эсминецтерге шабуыл жасады. Британдық кемелердің бірінде өрт шықты.
Біздікілер байқалмай кетті. Бункерді қиратушыларды (ол барлық басқа кемелерден де көп жасаған) кешегі РИФ -тің орта атқыштары Несвицкий мен Севастьянов басқарды.
Ал екі жас бұзақының толық жарылуы болды.
Алға қарап, Севастьянов бұл соғыстан аман қалмайды. Ал Несвицкий 1945 жылы құрметті адмирал ретінде қайтыс болады …
Кронштадттың ояту қоңырауы
Сол жазда операциялар театрында жаңа фактор пайда болады - британдықтар өз күштерін торпедалық қайықтармен толықтырды.
Олардың алғашқы құрбаны крейсер Олег болды. Өкінішке орай, барлық адамдарға RIF ордерлік офицерлері жеткіліксіз болды. Ал «Олегте» олар не болғанын түсінбеді, бәрін сүңгуір қайықтың шабуылымен байланыстырды.
Сондай -ақ, 40 футтық СМБ типті ТКА қатысатын бірнеше шағын эпизодтар болды, бірақ оларға мән берілмеді.
Ал 1919 жылы 18 тамызда тарихқа Кронштадттың ояту қоңырауы ретінде енген оқиға болды:
«Қызыл флоттың кемелеріне шабуыл жасау үшін 55 футтық 7 торпедалық қайықты қолдану керек еді. және бұрын келген 40 футтан тұратын 1 қайық және Vindictive ұшағына негізделген 12 ұшақтан тұратын шабуылды қолдау үшін авиация …
Тапсырысқа сәйкес әрекет ететін және жолда бумдарды кездестірмейтін No1 Торпедо қайығы портқа кіріп, Сургин докта тұрған Памят Азов қалқымалы базасын тауып, оған екі торпедо атқан, олардың бірі соқты. …
1-ші қайықтың артында айлаққа енген №2 қайық Усть-Рогатка қабырғасында тұрған «Андрей Первозванный» әскери кемесіне шабуыл жасады.
Соққыға тән жарылысқа қарағанда, қайық кетіп, кемелерге автоматтан оқ жаудырды, содан кейін айлақтан шығып кетті.
4 -ші қайық қақпадан өтіп, командирден айырылып, 2 теңізші қаза тапты ».
Сол Севастьянов пен оның «Габриэльі» флотты құтқарды. Әуе шабуылымен күрескен кеме британдық ТКА -ға оқ жаудырды:
«Ұлыбритания жағында шығын төмендегідей болды: Габриэльдің артиллериялық атысы 3 торпедалық қайықты суға батырып, біреуі бекіністерге бара жатқан жолда жарылып, көп ұзамай суға батып кетті».
Төменгі жол. Төрт қайықтан айырылған британдықтар «Бірінші шақырылған Эндрюге» алдын-ала ойластырылған зиянын тигізді (ежелгі «Азов туралы естелік» жүзбелі базаға айналған әскери кемені есептеуге болмайды).
Айтпақшы, қайықтардың бірі көтерілді.
Оның негізінде кеңестік ТКА «G-5» жобаланған.
Қысқаша айтқанда: 27 жастағы медбикенің арқасында әлемдегі ең жақсы флоттың Әуе күштері мен ТКА-ның керемет ойластырылған шабуылы сәтсіз аяқталды.
«Андрей» қалпына келтірілмеді. Ал қажеттілік болмады. Ағылшындардың жеңіл крейсерлеріне қарсы екі қорқынышты ой болса, ескірген кемеге ақша жұмсауға тура келмеді.
Соңғы шайқастар
Бұл кезде соғыс әдеттегідей жалғасты.
Ал тараптар миналар бойынша шығындарын алмастырды. Біз мина іздеушіден, британдықтар жойғыштан айырылды.
Британдықтар Кронштадтқа әуе шабуылдарын жасады, шығынға ұшырады, бірақ көп табысқа жете алмады (оларды сәтті деп санамаңыз - қаланың жазғы бақшасында он бір азаматтық адам құрбан болды).
Біз миналарды орнатуды және сүңгуір қайықтардан шығуды жалғастырдық, бұл оның нәтижесін берді.
31 тамызда «Пантера» сүңгуір қайығы РИФ жас лейтенанты Бахтиннің басшылығымен корольдік флоттың «Виттория» эсминецін батырып, кеңестік сүңгуір қайықтардың жеңістері туралы есеп ашты. Бахтин 1919 жылы 25 жаста еді …
Содан кейін апат болды.
«21 қазанға қараған түні Балтық флотына үлкен шығын келді.
Копорский шығанағына мина-бомба операциясын жүргізу үшін кеткен «Габриэль», «Азард», «Свобода» және «Константин» жойғыштары британдық миналарға шабуыл жасады.
«Габриэль», «Свобода» және «Константин» миналармен жарылып, суға батып кетті.
Тек Азард жарылыстың алдын алып, Кронштадтқа оралды.
484 адам қайтыс болды, оның ішінде батып бара жатқан жойғыштардың барлық командалық құрамы.
Қаза болғандардың арасында «Габриэль» командирі В. В. Севастьянов ».
Pillbox пәрменінің сәттілігінен бас айналудан туындаған апат.
Десе де, сол кездегі жағдайдағы түнгі шахта - бұл ашық ойын, ол басқаша аяқталуы мүмкін емес еді.
Соңғы жауынгерлік эпизод үлкен калибрлі Erebus мониторымен ресейлік флотты қорқыту әрекеті болды. Бірақ ешқайда жету нәтиже бермеді. Ал қайтарылған от британдықтарды шегінуге мәжбүр етті.
Содан кейін британдықтар үнсіз босатылды.
Ал 1919 жылдың желтоқсанында құрлықтағы шайқастар аяқталды.
Тең есеппен аяқталды. Петроград шыдады, бірақ Прибалтика 20 жыл бойы жоғалды.
Теңіз де тең. Дегенмен, 1918 жылдың соңындағы Балтық флотының жағдайын ескере отырып, бұл біздің пайдамызға өте жақсы.
Және олар соғысты ұмытып кетті.
Қазіргі Ресей Федерациясындағы кейіпкерлерінің арасынан тек Бахтин тұрғызылды. Бұл шайқастар-жеңістер үшін емес, ол 1920 жылдары Соловкиде қызмет еткені үшін болды.
Кез келген флоттың мақтанышына айналатын Несвицкий мен Севастьяновтың есімдері, тіпті тозығы жеткен кемелерде де, тәртіпке бейім анархистік экипаждарда да ресейлік теңізшілер Теңіз ханымын құйрығында және жалында ұра алатынын көрсетті.
Бірақ тарих саясат үшін құрбан болды. Бұл матростардың ерліктері (олар үшін қызыл да, ақ та болған жоқ, бірақ Ресей болды) алғаш рет кеңес заманында идеологияланды (олар коммунистер емес еді, және Дүниежүзілік революциямен Интернационал үшін емес, орыс жері үшін күрескен) және орыс кезінде ерекше еске алынбайды, өйткені серіктестік пен ант берген большевиктер.
Ал мен «Севастьянов» пен «Несвицкий» фрегаттарын көргім келеді. Және SSBN «лейтенант Бахтин».
Және дұрыс. Осылайша, «серіктестер» еске алуға қуанышты болар еді, бәлкім …
