Авиация 2024, Сәуір
Үлкен және кіші Осы қыста ресейлік аэроғарыш күштері өндірістен шыққан алғашқы Су-57 жойғышын алды, бұл олардың жаңа тарихында жаңа тарауды ашты. Бұл ертерек болуы мүмкін еді, бірақ өндірілген ең алғашқы өндірушілер 2019 жылдың желтоқсанында өтіп бара жатып апатқа ұшырады
Carl Vinson (Nimitz класындағы) авиатасымалдаушысы басқаратын тасымалдаушы күш Тынық мұхит жағалауындағы Сан -Диегодағы базадан шығып, Тынық мұхит арқылы Таяу Шығысқа бет алды. АҚШ мүдделерін қорғайды
Соғыстан кейінгі кезеңде, «реактивті дәуірдің» басталуымен АҚШ пен Ұлыбритания поршенді қозғалтқышы бар жауынгерлік ұшақтарды ұзақ уақыт бойы қолданыста ұстады. Осылайша, 1945 жылдың наурызында бірінші рейсін жасаған A-1 Skyraider американдық поршенді шабуыл ұшағын американдықтар қолданды
«Жук-АМЕ» белсенді фазалы массиві бар перспективалы борттық радардың технологиялық көрсетушісі. Төмен температуралы жанатын керамикалық субстратқа негізделген трансивер модульдерін өндірудің озық технологиясының арқасында 50% -ға ұзақ диапазон іске асады. Кейде рахмет
Жалпы Атомикадан Sparrowhawk. Дереккөз: thedrive.com Тарихта өлуге болатын дрон цикл бойынша дамиды. Жақында әлем армияларында жауынгерлік дрондар пайда болды, олардың негізгі міндеті - әскери қызметкерлердің өмірін сақтау. Алғашқы дрондар авиацияға келді. Біріншіден, өмірдің шартты құндылығы
Иә, бұл ұшақ көбінесе қару мен бомбаны алып жүрмеді, бірақ әскери -әуе күштері қызмет еткен елдердің тізімі құрметті. Егер біз бұл қайықтың ұшқан миллиондаған шақырымдары туралы айтатын болсақ, онда жалпы қуаныш - жалпы алғанда, нақты күн жоқ, бірақ біздің уақытымызда Dornier өнімі
ЗАҢ кемесінің пайда болу нұсқасы. Графика АҚШ әскери -теңіз күштері Құрама Штаттарда «жеңіл амфибиялық шабуыл кемесі» жеңіл амфибиялық әскери кемені (ЛОУ) дамытудың перспективалы бағдарламасы бойынша жұмыс жалғасуда. Оның мақсаты - адамдар мен жабдықтарды тасымалдауға қабілетті, көлемі кіші және орын ауыстыратын кеме жасау
Империялық флот авиациясының барлық негізгі шайқастарынан өткен, пайда болған сәттен бастап ең жаппай, ең даулы - бұл біздің кейіпкеріміз туралы. Шынында да, бұл өте даулы ұшақ. Бірақ бұл дизайнердің идеясының кінәсі емес, флоттың авиациялық қолбасшылығының бұйрықтары емес, өлімге әкелетін қосылу
Қазіргі уақытта ресейлік авиация өнеркәсібі «Перспективалы ұзақ қашықтықтағы авиациялық кешен» (PAK DA) стратегиялық бомбардир-зымыран тасығышын әзірлеуде. Бірінші прототиптің құрылысы туралы қазірдің өзінде хабарланды, жақын арада ол сынақтан өтеді. Дегенмен, толық және егжей -тегжейлі
Алғашқы жоба G.20. Тікұшақ әлі де бомбаларды тасымалдауға қабілетті және жоғарғы ату нүктесі бар. Отызыншы жылдардың соңында француз әскери -теңіз күштері барлау, патрульдеу және күресу үшін қолданылатын перспективалы тікұшақ жасауға тапсырыс берді
Бір қызығы, Америка Құрама Штаттары 20-30 жылдан кейін қару-жарақпен не болатынын ойлайды. Миллиардтаған ұшып кететін көптеген жобалар ештеңемен аяқталмайды. Шынында да, технология мәңгілік емес, сондықтан ерте ме, кеш пе оны не заманауиға өзгерту керек
Ка-52 / © Ресейлік тікұшақтар Оған қоса, әлемдегі бірнеше ел ғана осыған байланысты бірдеңе ұсына алады, оның ішінде АҚШ пен Қытай. Соңғы жылдары Ресей екі шартты жаңа тікұшақ-Ми-28НМ мен Ка-52М жасап шығарды. 2020 жылы ақпарат көзі
S-13B ракетасы MAKS-2021 көрмесінде. ТАСС фотосуреті Бірнеше ондаған жылдар бойы кеңестік және ресейлік әскери ұшақтар С-13 «Тулумбас» отбасының басқарылмайтын зымырандарын белсенді түрде қолданып келеді. Сонымен қатар, отбасының дамуы тоқтамайды, соңғы жылдары бірнеше жаңа өнімдер жасалды. Сонымен
МиГ-31К зымырандары «Қанжар»-ресейлік аэроғарыштық күштермен қызмет ететін бірінші гиперзонды әуе негізіндегі кешен Бірнеше күн бұрын біздің елдің стратегиялық қару-жарақ үшін перспективалы алыс ұшатын гиперсониялық зымыран жасайтыны белгілі болды
HSVTOL платформасында конверсиялық ұшақтардың үш нұсқасы американдық Bell Textron Inc. тік ұшу-қону ұшақтарында мол тәжірибеге ие. Дәл қазір ол бірқатар ерекшеліктері бар титроторлы отбасы үшін жаңа тұжырымдамалық жобаны әзірлеуде қолданылады. Қосулы
ИЛ-80 әуе командалық пункті. Фото Wikimedia Commons Бірнеше күн бұрын отандық БАҚ Ил-96-400М ұшағына негізделген бірінші әуе командалық пунктінің (ВКП) құрылысының басталғаны туралы хабарлады. Бұл машина жоғары әскери және саяси басшылықтың қызметін қолдауға арналған
Екінші дүниежүзілік соғыстың ұшақтарының бірі, ол туралы «қиын тағдырмен» сенімді түрде айта аламыз. Шындығында, бұл ұшақ мүлде орын алмады немесе мүлде өзгеше бола алмады, өйткені ол кез келген нәрсе ретінде ойластырылған, бірақ теңіз патрульдік шабуылдаушы ұшақ ретінде емес. Және нақты айтқанда - қалай
Әуе қорғанысы күштерінде әуе қорғанысы миссиясын шешуге қабілетті жауынгерлермен жабдықталған 12 жауынгерлік эскадрилья бар. Бұл эскадрильялар аймақтық әуе қолбасшылығына жедел бағынады және олардың арасында шамамен тең бөлінеді. Ауданы 377,944 км² болатын ел үшін Жапонияда бар
Ка-62-ұзақ уақыт бойы шыдамдылық танытқан Камовтың В-60 тікұшағының азаматтық нұсқасы, ол кейін Ка-60 Касаткаға айналды. Камов конструкторлық бюросы 1984 жылы В-60 жаңа әскери тікұшағын жасай бастады. Конструкторлық бюро үшін бұл бір роторлы айналмалы қанатты бірінші машина болды
MAKS-2021 макетінің жалпы көрінісі MAKS-2021 соңғы авиашоуда Ресейдің Біріккен Мотор Корпорациясы (БЭК) әр түрлі бағыттағы перспективалы әзірлемелерді ұсынды. Оның стендінің ең қызықты экспонаттарының бірі гибридті электр станциясының (GSU) макеті болды
2020 жылдың 29 ақпанында Катар астанасында АҚШ пен Талибан (Ресей Федерациясында тыйым салынған) арасында бейбіт келісімге қол қойылды. Бұл келісімшарттың негізгі ережелері келесі тармақтар болып табылады: - Америка Құрама Штаттары күш қолданудан бас тартуы керек; - Талибан қаруын тастап, террорист пен
F-X ұшағының жалғыз бейнесі. Мүмкін, нағыз жауынгер басқаша көрінетін шығар.Жапония болашақта қолданыстағы технологияның бір бөлігін алмастыратын F-X өзінің жаңа буынын шығаруды жоспарлап отыр. Дизайн жұмыстары өткен жылдың соңында басталды, ал бірінші рейс әлі алда
Фото © Майкл ДжердевЖаңа халықаралық авиациялық және ғарыштық салон алдыңғы нұсқалардан жақсы ерекшеленеді. Кем дегенде, қарапайым авиация әуесқойлары туралы. Бұрынғы көрмелер «орындалмаған үміттердің тартылуы» сияқты нәрсеге айналды. MAKS-2019 өзгеше болды
Ауада ұшып бара жатқан құстан оның жолынан ешқандай белгі қалмайды, бірақ қанаттарымен ұрып -соғылған және қозғалыс жылдамдығымен бөлінген жеңіл ауа қозғалатын қанаттардың жанынан өтеді, содан кейін ешқандай өту белгісі болмайды Сүлейменнің даналығы кітабы 5:11 Баламалы жауынгерлік техника. Әрең
Lockheed Duo-4 сынақ ұшақтары. Фото Oldmachinepress.com Авиацияның алғашқы онжылдықтарында электр станциясын таңдау негізгі проблемалардың бірі болды. Атап айтқанда, қозғалтқыштардың оңтайлы саны туралы мәселе өзекті болды. Бір моторлы ұшақты өндіру мен пайдалану қарапайым және арзан болды, бірақ
SR-72 гиперсониялық барлау ұшағының рендерері Әлемнің көптеген елдері гиперзонды ұшақтардың жобаларын әзірледі немесе дамытуды жалғастыруда. АҚШ -та
Елуінші жылдардың соңында AIM-68C зымыранының прототипі АҚШ әуе күштерінде, MB-1 / AIR-2 Genie әуе-әуе зымыранында қызмет етті. Ол ядролық оқтұмсық алып жүрді, бірақ жауынгерлік мүмкіндіктерін шектейтін басшылық құралы болмады. Алпысыншы жылдардың басында үйге арналған зымыранмен жұмыс басталды
Д-21А көлік вагонеткасында. Фото АҚШ Әскери -әуе күштері Алпысыншы жылдардың басында ЦРУ мен АҚШ Әскери -әуе күштері Lockheed -ке перспективалы ұшқышсыз ұшу аппаратын әзірлеуге және құруға тапсырыс берді. Тапсырма сәтті болды
Қазіргі заманғы жауынгерлік ұшақтарға арналған турбожетті қозғалтқыштарды (турбожетті қозғалтқыштарды) құру - бұл барлық елдерде бола бермейтін технология. Тек жетекші технологиялық державалар турбоагрегатты қозғалтқышты жобалау мен өндіру мүмкіндігіне ие, себебі бұл үшін озық дизайн мектептері қажет
Қарулы күштерге бірінші Орион / Пэйсер кешені тапсырылды Ресей өнеркәсібі біздің армия үшін Орион барлауы мен ПВЛ соққыларын шығаруды меңгерді және қазір үшінші елдердің тапсырыстарын орындауға дайындалуда. Жақын арада осындай өндіріс
Лорд Бивербрук: «Біз Ұлыбритания шайқасында түтінмен жеңдік, бірақ дауылсыз біз ұтылатын едік», - деді. Дәмге қатысты мәселе. Маған бұл даулы құрылғыдан басқа мүлде ұнамайды, бірақ … Ештеңеге қарамастан, бұл ұшақ тарихта қалды
Жасыратыны жоқ, Америка штатында авиациямен бәрі әдемі емес. Немесе керісінше, бәрі жоспар бойынша жүреді. Бесінші буынның жаңа әзірлемелерінің орнына төртінші буын ұшақтарын шығару мен қайта шығару жалғасуда. Ресейдегідей. Біздің әдіс қалай есептен шығарылды.Бүгін біз ойланатын боламыз
Екінші дүниежүзілік соғыстың кемелеріне назар аудара отырып, сіз ұшақтарды кездестіресіз. Шынында да, өзін-өзі құрметтейтін кемелердің барлығы дерлік (біз жүзбелі әуе кемелерін есепке алмаймыз) белгілі бір сәтке дейін ұшақтармен тасымалданды. Белгілі бір сәт - ол өлер алдында немесе ұшақ сәтіне дейін
Ұшақтардың тағдыры әр түрлі. Тарихта олар лайықты серияларда шығарылды, олар үнемі қызмет етті, бірақ олар тарихта ешнәрседе жазылмаған. Кейбіреулер бір данамен шығарылды, бірақ олар тарихи ұшу -қону жолағында өз орындарына лайық болды. Мысалы, Пусепп экипажының АҚШ-қа ұшуымен Pe-8
Алғашқы F-15EX құрастыру сатысында, 2020 жылдың шілдесі АҚШ Әуе күштерінің тактикалық авиациясының даму процестері қызықты нәтижелерге алып келеді. Қазіргі 5 -ші буынның екі истребителінің болуына және принципті түрде жаңа ұшақтың жобасына қарамастан, Пентагон жаңартылған машиналардың үлкен санын сатып алуға ниетті
Біздің беттердегі жаңа прототип туралы алдыңғы материалдардың құмарлықтары өршіп кетті. Өкінішке орай, көптеген оқырмандар сынақ мотиві мен нақты ұшақтың айырмашылығын түсіне алмайды. Алдын ала олар жеңісті ура стилінде тойлай бастады (әдеттегідей). Дегенмен
Интернетте таралған фотосуреттер мен Rostec -тен түсірілген видеолармен расталған MAKS -те жаңа ресейлік ұшақтың демонстрациясы туралы хабар әлемдік авиациялық топтарды қоздырды. Ұзақ уақыт бойы, сіз мойындауыңыз керек, жаңа өнімдер болған жоқ, сондықтан бейне «кірді» және өте қатал реакция тудырды. Бұл жақсы, өйткені сіз өзіңіз білесіз
«Ланцеттің» жалпы көрінісі Соңғы жылдары деп аталатын. оқ -дәрілер - нысанаға тікелей соққы бере алатын арнайы ұшқышсыз ұшу аппараттары. Біздің елімізде осындай бірнеше өнімдер жасалды, олар қазірдің өзінде өз әлеуетін көрсетіп жатыр. Сонымен, екі
Мен бірнеше рет жазғанымдай, ұшақтар да бар, ұшақтар да бар. Кейбіреулер жай ғана шедеврлер, ал басқалары дизайн туралы мәлімдемеде генетикалық қате сияқты көрінеді. Бұл жақсы. Бүгін, бақытымызға орай, ұшатын қайық класының ең жақсы және әдемі өкілдерінің бірі, Blom & Foss, BV.138
Өткеннен келген қонақ Әр жылдары басқа қанатты ұшақтарды әуеде ұшыру үшін тасымалдаушы ұшақтарды қолдануға тырысулар болды (және, айтпақшы, сәтті емес). Егер КСРО туралы айтатын болсақ, онда бұл бағыттың жарқын өкілдерінің бірі - «Сілтеме» жобасы. ТБ-1 бастапқыда тасымалдаушы ретінде пайдаланылды, содан кейін