Igla MANPADS (GRAU индексі 9K38, НАТО кодификациясы-SA-18 Grouse)-кеңестік және ресейлік портативті зениттік-зымырандық жүйе, соқтығысу мен жету кезінде төмен ұшатын әуе нысандарын жоюға арналған, оның ішінде жалған жылу нысандарымен қарсы шараларда. Кешенді Кеңес Армиясы 1983 жылы қабылдады. Танымалдығы мен таралуы бойынша бұл кешен әлемге әйгілі басқа Stinger MANPADS кешенімен бәсекелесе алады.
Қазіргі уақытта Igla MANPADS Ресей мен көптеген ТМД елдерінің армиясында қызмет етеді, сонымен қатар белсенді түрде экспортталады (1994 жылдан бастап). Кешен Болгария, Бразилия, Вьетнам, Үндістан, Мексика, Сербия, Словения және басқа да көптеген елдердің әскерлерімен қоса әлемнің 30 -дан астам елінің әскерлерімен қызмет етеді. Сондай -ақ, Украинада жетілдірілген іздеушісі бар зымыранмен Игла кешендерінің модификациясы бар - Игла -1М.
Жаңа Igla MANPADS әзірлеуі КОКП Орталық Комитеті мен КСРО Министрлер Кеңесінің 1971 жылғы 12 ақпандағы Қаулысымен басталған жұмыс аясында және ҚБМ бастамашыл ұсыныстарын ескере отырып жүргізілді. MOP Кешеннің негізгі әзірлеушісі КСРО Қорғаныс өнеркәсібі министрлігінің ҚБМ болды (бас конструкторы С. П. Жеңілмейтін), ал кешенге жылу іздеуші LOMO (іздеушінің бас конструкторы - О. А. Артамонов) құрды. Әзірлеменің негізгі мақсаты Стрела типті MANPADS алдыңғы буынына қарағанда, қарсы шараларға жақсы қарсылық көрсететін және тиімділігі жоғары SAM құру болды.
Igla MANPADS үстінде, төменде - Igla -1 MANPADS
Igla MANPADS мыналарды қамтиды:
- 9М39 зениттік басқарылатын зымыраны;
- 9P39 іске қосу түтігі;
-жерге орнатылған 1L14 радиолокациялық анықтаушысы бар 9P516 ұшырғыш;
- портативті электронды планшет 1L110.
Сонымен бірге, анықтаушы 1981 жылы кеңес әскері қабылдаған және тактикалық-техникалық сипаттамалары төмен кешеннің жеңілдетілген нұсқасы болып табылатын портативті Игла-1 кешенінен алынған. Оны шығарып, пайдалануға беру туралы шешім қабылданды, себебі Igla MANPADS негізгі кешеніндегі жұмыс оның кейбір элементтерін дәл баптауға байланысты кешіктірілді. Портативті Igla кешені мен жеңілдетілген Igla-1 нұсқасының негізгі сыртқы айырмашылығы-ұшыру түтігінің конустық алдыңғы бөлігі.
Оңайлатылған Игла-1 кешенімен қолданылған 9М39 зымыраны мен оның алдындағы зымыранның негізгі техникалық айырмашылығы 9E410 екі каналды іздеуші болды. Бұл зымыранның ұшатын басы сезімталдығын арттырды және инфрақызыл диапазонға жаудың жасанды араласуы жағдайында шын және жалған нысандарды ажырата алады. Ол үшін оның екі арнасы бар - негізгі және қосалқы. ГОС негізгі каналының фотодетекторы минус 200 ° С температураға дейін салқындатылған сурьма индийіне негізделген фоторезистор болып табылады. Фотодетектордың салқындату жүйесі портативті Igla-1 кешенімен бірдей. ГОС негізгі каналының фотодетекторының максималды спектрлік сезімталдығы 3,5 -тен 5 мкм -ге дейінгі диапазонда, бұл жұмыс істейтін реактивті қозғалтқыштың газ ағынының спектрлік сәулелену тығыздығына сәйкес келеді. ГОС қосалқы каналының фотодетекторы қорғасын сульфидіне негізделген салқындатылмаған фоторезистор болып табылады, оның максималды спектрлік сезімталдығы 1,8 -ден 3 микронға дейінгі диапазонда, интерференциялық типтегі спектрлік сәулелену тығыздығына сәйкес келеді - жалған жылу мақсаттары). 9E410 іздеуші қосқыш жүйесі келесі ережеге сәйкес шешім қабылдайды: егер негізгі арнаның фотодетекторының сигналдық деңгейі қосалқы арнаның сигнал деңгейінен жоғары болса, онда бұл нағыз әуе нысаны, егер керісінше болса бұл жалған жылу нысаны.
MANPADS «Igla-1»
9М39 зениттік басқарылатын зымыранының (Игла-1 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне ұқсас) оқтұмсық бөлігінде жарылғыш әсері жоғары болатын жарылғыш зат қолданылды. Зымыран сақтандырғышында индукциялық сенсор (құйынды генератор) болды, ол зымыран әуе нысанасының металл қаптамасының қасынан өтіп бара жатқанда, оқтұмсықты жарып жіберді. Нысанаға тікелей тигенде, оқтұмсық қосарланған сақтандырғышпен жарылды. Сақтандырғышқа жарылғыш зат салынған арнайы түтік енгізілді, ол жарылғышты зарядтан зымыранға орнатылған жарылғыш генератордың зарядына осы уақытқа дейін қалған зымыранның негізгі отынын жару үшін беруге арналған.
Нысанға жаңа терморегуляторлық бастың қолданылуы аэродинамикалық қарсылықты төмендету үшін Игла-1 портативті зымыран-тасығышында қолданылған «штативті» емес, инеге ұқсас талғампаз конструкцияны қолдануға мүмкіндік берді. MANPADS атауын берген ұқсас техникалық шешімді KBM инженерлері американдық Trident-1 зымыранына аэродинамикалық «инені» қолдану туралы ақпарат жарияланғанға дейін ұсынған.
Igla портативті кешені әр түрлі әуе нысандарының қарсы тұру және қуып жету жолдарында жеңілуін қамтамасыз етті. Оның ішінде 0, 3 с және одан да көп жылу интервалында оқ ату, радиациялық қуаттылықтың мақсатты сәулелену қуатынан 6 есе асып кетуі. Әуе нысандары термиялық интервенцияны жекелей немесе волейболмен атқанда (зымыранда 6 данаға дейін), зардап шеккен аймақтың үстінен бір рейске бір 9М39 зымыранымен нысанаға тигізу ықтималдығы - нысанаға қарай оқ атқанда 0,31, ал атқанда 0,24. мақсатқа ұмтылу. Сонымен қатар, Igla-1 MANPADS мұндай кептелу жағдайында мүлдем жұмыс істемеді.
Igla MANPADS көмегімен оқу -жаттығу жиындары
Igla кешенінің жауынгерлік операциясында Igla-1 MANPADS-тен айырмашылығы мынада: Igla кешені үшін арнайы әзірленген 1L110 планшетінен мақсатты белгі сымсыз байланыс желілері арқылы пулеметші-операторларға индикаторлық құрылғыларға жіберілуі мүмкін еді. кешеннің іске қосу механизмі, бұл әуе нысандарын жылдам іздестіру мен ұстау. Сондай -ақ, күн бағытында зымырандарды ұшыру кезінде нысанаға қарай ату кезінде, сондай -ақ күшті кедергі болған жағдайда өшірілген шынайы және жалған нысандардың селекторы бар портативті Igla кешенін қолдану орынды деп саналды.
Кейінірек, Әскери-әуе күштері үшін, зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі мен ұшыру түтігі бар, портативті Igla-D нұсқасы құрылды, ол жауынгерлік қолданудың алдында қосылатын екі секция түрінде тасымалданды, бұл әуедегі десантты жақсартуға мүмкіндік берді. кешеннің мүмкіндіктері мен оны тасымалдау ыңғайлылығын айтарлықтай арттырды. Сонымен қатар, Igla-N MANPADS нұсқасы жасалды, оның құрамында қуатты оқтұмсық бар. Бұл кезде кешеннің массасы 2,5 келіге өсті. Қуатты оқтұмсығы бар зымыран әуе нысандарына тигізу ықтималдығын айтарлықтай арттырды. Сондай-ақ, тікұшақтар мен жердегі техниканы қаруландыруға арналған Igla-V нұсқасы жасалды. Екі зымыранды бірге пайдалануға мүмкіндік беретін блок қосылды.
Біз екі зымыранды бір мезгілде қолдануға арналған «Джигит» мұнарасы бар кешеннің нұсқасын бөліп көрсете аламыз. Бұл кешенде атқыш-оператор айналмалы орындықта орналасады және ұшырғышты әуе нысандарына қолмен бағыттайды. «Джигит» тірек-ұшыру қондырғысының басты артықшылығы-бір атқыштың екі зымыранды аман қалдыру мүмкіндігі. Әзірлеушілердің айтуынша, зымырандардың сальвотық ұшырылуы әуе нысанасына соғу ықтималдығын орта есеппен 1,5 есе арттырады.
«Джигит» іске қосу қондырғысы
Кешеннің ең заманауи нұсқасы-Igla-S MANPADS (GRAU индексі-9K338, НАТО кодификациясы бойынша SA-24 Grinch бойынша Igla-Super)-бірқатар техникалық жетілдірулері бар Igla-D және Igla-N кешендерінің біріктірілген нұсқасы. Атап айтқанда, оқтұмсық массасы ұлғайтылды, ұшқышсыз ұшу аппараттары мен төмен ұшатын круиздік зымырандар сияқты шағын көлемді нысандарды тиімді түрде жеңуге мүмкіндік туды. Igla-S кешені 2001 жылдың желтоқсанында аяқталған және 2002 жылы Ресей армиясында қабылданған мемлекеттік сынақтардан өтті. Сол 2002 жылы Igla-S кешенінің алғашқы шетелдік тұтынушыларының бірі Вьетнам болды, ол 2001 жылдың күзінде жасалған 64 миллион долларлық келісімшарт бойынша 50 MANPADS алды. 2010 жылғы мәлімет бойынша, Вьетнам әскерінің қарамағында 200 осындай кешен мен 1800 -ге жуық зымыран болды.
Igla-S MANPADS-тің негізгі мақсаты-әскери бөлімдерді, азаматтық және әскери объектілерді өртке қарсы тактикалық ұшақтармен (тактикалық ұшақтармен (шабуылдаушы ұшақтар, истребитель-бомбардирлер, истребительдер) тікелей әуе шабуылынан қорғау, сондай-ақ ұшқышсыз ұшу аппараттарын жою. және круиздік зымырандар нысанаға және түнде визуалды көрінуге жасанды және табиғи кедергі жағдайында келе жатқан және қуып жететін курстарда.
Igla-S MANPADS пен Igla кешендерінің басты айырмашылығы-бұл кешеннің атыс қашықтығының 6000 метрге дейін ұлғаюы, сонымен қатар зымырандық оқтұмсықтың қуаты 2,5 келіге дейін (жарылғыш массасы жағынан да, фрагменттері) SAM -дың іс жүзінде өзгермеген салмағы бар. Сонымен қатар, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің әсерінен жоғары қорғалған әуе нысандарына қарсы кешеннің тиімділігі де өсті. Igla-S MANPADS кешенінің зымыранында контактісіз нысана сенсоры қолданылды, ол нысанаға жақын ұшу кезінде оқтұмсықтың жарылуын қамтамасыз етеді, бұл шағын көлемді әуе нысандарын ату кезінде қажет.
MANPADS «Igla-S»
Әсіресе бұл кешен үшін LOMO қауымдастығында кептелуге қарсы жаңа 9E435 іздеуші құрылды. Әр түрлі спектрлік диапазонда жұмыс істейтін түйісу басындағы екі фотодетекторды қолдану әзірлеушілерге жылу кедергісін таңдауды қамтамасыз етуге мүмкіндік берді. Сонымен қатар, іздеушіге әуе нысанасына жақындаған кезде зымыранның қорғаныс жүйесінің рульдік механизміне басқару пәрмендерінің қалыптасуын қамтамасыз ететін «орын ауыстыру схемасы» енгізілді, ол зымыран бағыттау нүктесінен ауытқып кететіндей. саңылаулар аймағында нысананың ортасына дейін, яғни ең осал агрегаттарда орналасқан.
Зениттік-зымырандық оқтұмсықтың әсерін күшейту үшін негізгі қозғалтқыштың қатты отын заряды оқтанағыштың жарылуынан жарылуға қабілетті материалдан жасалған. Мұндай техникалық шешім, оның қарапайымдылығына қарамастан, шетелде шығарылмады, MANPADS-тен зақымданған аймақтағы соқтығысу кезінде атудың тиімділігін 1-3 км-ге арттыруға мүмкіндік берді., ықтимал кездесу аймағында зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі атылған әуе нысаны.
Әр түрлі типтегі Igla MANPADS 20 ғасырдың соңғы онжылдығы мен 21 ғасырдың басындағы барлық жергілікті соғыстар мен қақтығыстарда белсенді қолданылды. Кешендер Сальвадор мен Никарагуадағы азаматтық соғыстар кезінде қолданылған. 1991 жылы Desert Storm операциясы кезінде иненің көмегімен американдық F-16C жойғышын атып түсірді. Босния соғысы кезінде сербтер Igla MANPADS француздық Mirage-2000R барлаушысын атып түсірді. 2001 жылдың 17 қыркүйегінде шешен содырлары Igla MANPADS көмегімен қатты террорлық шабуыл жасады, сол күні Бас штабтың әскери комиссия мүшелері бар Ми-8 тікұшағы атып түсірілді, 13 адам, оның ішінде екі генерал қаза тапты. Igla MANPADS қолданудың соңғы жағдайлары Қарабақ қақтығысына қатысты. Осылайша, 2014 жылдың 12 қарашасында әскерлердің түйісу аймағында Әзірбайжан әскері армяндық Ми-24 тікұшағын, ал 2016 жылдың 2 сәуірінде армян әскері Igla MANPADS көмегімен атып түсірді. Әзірбайжандық Ми-24 тікұшағы, ол әскерлердің байланыс сызығы аймағында ұшып бара жатқан.
Igla MANPADS өнімділігінің сипаттамалары:
Нысаналардың ату қашықтығы 5200 м дейін жетеді.
Нысаналардың биіктігі 10 -нан 3500 м -ге дейін.
Нысаналардың жылдамдығы: 360 м / с дейін (жүгіруде), 320 м / с дейін (жету жолында).
Зымыранның максималды жылдамдығы 570 м / с.
Зымыран денесінің диаметрі 72 мм.
Зымыранның ұзындығы - 1670 мм.
Зымыранның ұшыру массасы - 10,6 кг.
Зымырандық оқтұмсықтың массасы 1, 3 кг.
Жауынгерлік позициядағы кешеннің массасы 17 кг.
Кешенді орналастыру уақыты 13 секундтан аспайды.
