Теңіз тақырыбына мұқият қарайтын біздің көрермендер жақында «Орлан» жобасының екінші ауыр крейсері адмирал Нахимовтың күрделі жөндеуге көтерілгеніне қуаныштарын білдірді. Жобаның тағы бір өкілі «адмирал Лазарев» инелердің пышағының астында жүр. Және бұл жаңалық, әрине, барлығын ренжітті.
Бірақ қазір мен бұл жолдың жалпы перспективасы туралы ойланғым келеді. Дәлірек айтқанда, біз алдымен рубльмен, сосын ракетамен есептейміз.
Мәселе мынада, Нахимов модернизациясының нақты жалпы құны белгісіз. Біздің елде бұл әдетке айналды, жіктелетін нәрсе - бұл оған тұрарлық емес нәрсе. Бірақ бұл соманың өте үлкен екені түсінікті, өйткені крейсер өте ұзақ уақыт бос тұрды. Оның бәрі, былайша айтқанда, ересек өмірі.
2012 жылы Анатолий Шлемов, сол кезде Біріккен кеме жасау корпорациясының мемлекеттік қорғаныс тапсырыстары бөлімінің бастығы, крейсерді қалпына келтіруді 30 миллиард рубльге, ал жаңа қару -жарақтарды орнатуды ескере отырып, 50 миллиард рубльге дейін бағалады..
Бұл ретте 20380 корветтің жобасының жоспарланған құны 10 миллиард рубль, 11356 фрегат жобасы - 13 миллиард, ал 22350 фрегат жобасы - 18 миллиард болды.
Иә, мұнда келесі нюансты түсіндірген жөн: «Нахимов» үшін бұл көрсеткіштер түпкілікті емес. Бұл - бірінші, былайша айтқанда, жоспар үшін өрескел бағалар. Олар атауын келісімшартқа қол қоймас бұрын және ақауларды толық анықтау алдында БЕРДІ. Яғни, кеме корпусының жай -күйін, жалпы кеме жүйелері мен кабельдік маршруттарды білместен.
Содан кейін, шамамен есептеуден 10 жылға жуық уақыт өтті. Осы уақыт ішінде рубльдің құлдырауы және бағаның өсуі болды. Шамамен 70-80%. Сонымен, бүгін біз «Нахимовты» күрделі жөндеу мен қайта жабдықтауға кем дегенде 90 миллиард рубль қажет деп айта аламыз. Егер біз еліміздегі гүлденген жемқорлықты да ескеретін болсақ, онда 100 миллиард рубль көрсеткіші онша бағаланбаған сияқты.
Айтайық: өте даулы шешім және өте қымбат ләззат. Бұл жерде ойланған жөн, өйткені біз өте қиын нәрселер туралы сөйлесетін боламыз.
1144 «Орлан» жобасының ауыр ядролық крейсері. Кеңестік кеме жасаудың өлімге әкелетін квинтессенциясы. Бұл құбыжықтан гөрі американдық ядролық ұшақтар мен ресейлік суасты қайық крейсерлері сұмдық бола алады.
Бұл Дүниежүзілік мұхиттың әр түрлі аймақтарындағы күрделілігі әр түрлі міндеттерді шешуге қабілетті үлкен әскери кеме сияқты. Теориялық тұрғыдан АҚШ Әскери -теңіз күштерінің әуе кемесінің соққы тобымен күресуге қабілетті.
Іс жүзінде, әрине, оны ешкім тексерген жоқ. Бұл, бәлкім, жақсы нәрсе, себебі нәтиже көңілсіздікке әкелуі мүмкін. Дегенмен, біз бұл туралы жақын арада бөлек сөйлесетін боламыз.
Біздің флот Оңтүстік Атлантика, Үнді мұхитында және басқа да таңғажайып аудандарда кейбір тапсырмаларды орындайтыны туралы жақында Ресей флотының бас қолбасшысы адмирал Николай Евменовтың айтқан сөздерін еске түсіретін уақыт келді. бізде мүдделер бар сияқты.
Қызығушылық жақсы. Ал құдай сақтасын, бізде алдымен осы мүдделерді қорғау мәселесін шеше алатын флот бар. Сонда бұл мүдделердің пайда болуының мағынасы болар еді. Бізде жер шарының екінші жағында Ресейдің мүдделерін қорғауға қабілетті флот әлі жоқ болғандықтан, онда проблемаларды алудың қажеті жоқ шығар.
Ұлы Петр, әрине, маңызды кеме. Бірақ мұндай кеме тіпті сүңгуір қайық крейсерлері стиліндегі бірнеше айға созылған науқанның күшінен тыс. Кеменің автономиясы небәрі 60 күн. Содан кейін оған су, тамақ, бункер (жақын бөлшектер үшін кешірім сұраймын) және тағы басқалар қажет. Сол зымырандары мен снарядтары бар жеткізуші кемені қоса. Біз адмиралдың сөзіне қарағанда, жауынгерлік тапсырманы орындаймыз?
Тиісінше, Ұлы Петр сияқты бірегей және әмбебап кемеге де эскорт қажет болады. Ерлі-зайыптылар (кем дегенде) эсминецтер, сүңгуір қайыққа қарсы кеме, люкске арналған отыны бар танкер, кемелерді сумен және азық-түлікпен қамтамасыз ету, сонымен қатар радио барлау кемесінің болуы жақсы болар еді. Жалпы американдық тапсырыстармен салыстыруға болады. Олар тек американдықтарда ғана бар, бірақ бізде жоқ. Тек жоспарлар мен амбициялар, басқа ештеңе жоқ.
Бірақ мен жер шарының бір шетінде емес, біршама жақынырақ, біздің жағалауға жақын проблемаларды қарастырғым келеді.
Ақ теңіздегі Ұлы Петр немесе Охот теңізіндегі адмирал Нахимов сияқты мастодон қаншалықты пайдалы болады?
Жалпы, бұл өте күмәнді. Бүкіл әлем ең маңызды міндет дәрежесіне көтерілген жасырындық пен миниатюризацияға, стелс технологиясына, жасырындыққа қарай жылжып келеді … Ал міне, мықты оптика жоқ ғарыштан көрінетін осындай кеме …
Жаудың кемелері мен зымырандарының радарлары үшін тамаша мақсат. Ал егер ракеталық қайықтың қарсыластың радарлары байқамай қалу мүмкіндігі аз болса, онда Орлан шыршадай барлық экрандарда жарқырайды. Өйткені 20-30 жыл бұрын кеме барлық осы нәзік жаңашылдықтар ескерілмей салынған.
Егер біздің жағалаудағы жауды үлкен крейсерлер емес, көлемі жағынан әлдеқайда кіші, бірақ функционалдық жағынан кем емес кемелер қарсы алатын болса?
Орланға назар аударайық.
Сүңгуір қайықтармен күресуге бола ма? Теориялық тұрғыдан, иә, бірақ кеменің негізгі бөлігі басқарылатындығымен ерекшеленбейді, ал инерция жалпы алғанда бірдей, 25000 тонна аз емес. Торпедо - бұл крейсер үшін ойлауға болатын ең жаман нәрсе және жау қолдана алатын ең жақсы нәрсе.
«Сарқырама» бар. 10 торпедалық түтік бар, одан сіз 10 сарқырамалы-сарқырамалы «Сарқырама» атуға болады. Жақсы жүйе, иә, бірақ 10 торпедо - 10 торпедо. Қоймада тағы 10 бар, бірақ қайта жүктеу ұзақ уақытты алады.
Ұшақ. Крейсердің де жағдайы жақсы сияқты. Кез келген американдық әуе кемесінің 48 Хорнеті соққы жағдайына жету үшін көп жұмыс істеуге мәжбүр болады. Ұзақ қашықтықтағы 48 S-300FM зымырандары ұшақтардың өмірін едәуір қиындатады. Бірақ Fort-M барабандарында тек 12 зымыран бар, қалғандарын қайта жүктеу қажет болады. Уақыт…
Орташа қашықтық - САМ «Қанжар». 8 зымыранға арналған 16 ұшырғыш. 128 зымыран ауыр.
Қысқа қашықтық - ЗРАК «Кортик», 6 бірлік 24 зымыран, барлығы 144 зымыран. Өте әсерлі. Жалпы алғанда, «Ұлы Петр» әуе қорғанысы жүйесі мен кез келген американдық әуе кемесінің әуе қанатының есептеулерінен, мүмкін, мен ресейлік крейсердің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің есептеулерін қосар едім.
Жалғыз жаман нәрсе - бізде тек екі крейсер бар, ал АҚШ -та он ұшақ тасымалдаушы бар …
Егер үлкен крейсерлер емес, шағын ракеталық кемелер болса? Біздің күзетшілер қалай?
Мысалы, Project 21631 Buyan-M шағын зымыран кемелері.
Иә, тек 950 тонна толық ығыстыру. Иә, экипаж крейсердегідей 750 емес, 36 адамнан тұрады (максимум 50). Иә, бұл кеме Оңтүстік Американың жағалауына жақын жерде «мүдделерін қорғау» міндеттерін орындай алмайды, бірақ өз жағалауына жақын жерде - оңай.
«Калибрлі» немесе «Оникс» типті 8 зымыран. Иә, олар бастапқы гранит пен жеткізілген зарядтың массасы бойынша «граниттерден» екі есе төмен. Бұл факт.
Бірақ бір «Буян-М» 9 миллиард рубль тұрады. «Адмирал Нахимовты» күрделі жөндеуге 90 млрд. Яғни, 1 -ден 10 -ға дейін. Жарайды, 8 кеме болсын. Тек бағаның өсуін, ақшаны жымқырушыларды және біздің басқа да шындықтарды ескере отырып.
Бір крейсердің орнына 8 шағын ракеталық кеме. Бір ескі крейсердің орнына 8 жаңа шағын ракеталық кеме.
«Буян-М» сыныбындағы 8 кеме дегеніміз не? Бұл есептеуге оңай, 64 «Оникс» және «Калибр». Сандарға назар аударайық.
Жауынгерлік басының салмағы «Гранит» - 500-600 кг. Оникстің салмағы 300 кг. Калибрдің салмағы 400 кг. «Граниттер» әсерлі көрінеді, бірақ … калькуляторды қолданайық.
Біз мұны крейсердің 20 «гранитінен» - 12000 кг жарылғыш заттан аламыз.
«Буян-М» 8 МРК-ның құтқаруында, «Оникс» жағдайында 19 200 кг жарылғыш зат болады, «Калибрлі» 25 600 кг береді.
Яғни, шын мәнінде, «Оникс» пен «Калибр» жарылғыш заттарды жау кемелеріне екі есе көп тасымалдайды. Әзірге жылдамдық пен дәлдік мәселесін қоя тұрайық, себебі бұл бөлек әңгіме. Сондай -ақ жаудың зымырандарды залалсыздандыруы. Меніңше, «калибрлі» «гранитке» қарағанда адастыру біршама қиын болады. Тағы да заманауи өнім.
Бұған қоса, буяндар әлі де орландарға қарағанда аз байқалады. Үлкен крейсер сияқты тиімді қаруланған жас қайықтар. Сонымен қатар, егер сіз калькуляторды қолдансаңыз, онда 8 РТО 288 немесе 416 экипаж мүшелерін тасымалдайды. Бұл крейсерде 750 адамнан сәл аз. Ал дайындалған мамандардан айырылу мүмкіндігі РТО жағдайында әлі де аз.
Гипотетикалық жағдай: АҚШ әскери -теңіз күштерінің АУГы, айталық, Курил аралдарына жақындап келеді. Аралдардың артында жасырынған 8 РТО отряды кездесуге шығады және профилактикалық құралды өртейді. 64 зымыран. Немесе адмирал Нахимовтың 20 зымыраны.
Кейбіреулер әуе қорғанысы мен электронды соғыс жүйесімен құлатылады, кейбіреулері міндетті түрде құлайды. Әрине, ілесіп жүретін кемелер кері қайтару құралын атып жібереді. Олар тек беру керек. Мүмкін кезекші ұшақтар кемелерді анықтап, шабуыл жасай алады.
Алайда, ұшақтар зақым келтіруі мүмкін болса да, ол үлкен болмайды. Мұнда, керісінше, жойғыш зымырандар. Дегенмен, кімге соғу оңай? Жасырынуға тырысатын РТО -да немесе сіз жасыратын крейсерде жасырмаңыз, бірақ бәрібір Тынық мұхиты флотының флагманы РТО -ға қарағанда сәнді болады?
Иә, әрине, жоғарыда айтылғандай, «Орланның» әуе кемесінің ұшағымен күресуге мүмкіндігі көп. Шыны керек, бұл F / A-18 ұшақтары ең нашар қарсыластар емес.
Иә, 225 келілік зеңбірегі бар әуе кемелеріне қарсы Harpoon зымырандары (олар AGM-84E), әрине, MRK үшін Орлан класындағы мастодоннан гөрі қауіпті.
GBU-32 JDAM (450 кг) және GBU-31 JDAM (907 кг) бомбалары реттелетін болса да, бірақ … ұсақ және маневрлі MRK-ге еркін түсетін бомбаны алу крейсерге қарағанда қиынырақ болады. Крейсер барлық әуе қорғаныс жүйелерінің соққысына белсенді түрде қарсы тұратынын ескере отырып …
Бірақ эскорт эсминецтерінің тактикалық және кемеге қарсы зымырандары ресейлік крейсер үшін өте үлкен қиындыққа айналады деп қорқамын. Иә, олар көп болады. Бірақ американдық жойғыштар мен крейсерлерде проблема жоқ - бұл ұшыру ұяшықтары. Ату керек нәрсе бар. Бұл дәлдік пен соққының қабілеттілігі ғана.
Күрделі рефлексия. Флоттардың бірінің флагманы бола алатын үлкен крейсерді қалпына келтіруге ақша жұмсауға мүмкіндік бар. Ол «туды» бір жерде, алыс жағалауда көрсете алады.
Жалпы, шынымды айтсам, бұл «демонстрациялардың» барлығы тек пайдасыз ақша аударымдары. Олардың мағынасы жоқ, ал ақша пештер мен реакторларда жүк көліктерімен жанып жатыр. Бұл крейсерді Венесуэла сияқты қорқынышты дамыған елде көрудің шынайы пайдасы неде … Немесе Боливияда.
Кешіріңіз, үшінші немесе тіпті төртінші әлем елдерін «көрсету» үшін мүлдем анық емес миссиямен ескі үлкен кемені айдау арқылы тіпті азық -түлік құнын өтеуге болмайды.
Немесе соңғы үлгідегі зымырандық қару -жарақпен он шағын, бірақ заманауи және өте тиімді кеме жасаңыз, олар, әрине, «демонстрациялардың» барлық түріне таңданбайды, бірақ елдің нағыз қорғаушыларының қатарына өте тиімді қосылады. су желілері?
Біз екінші Орланды аман алып қалуды шешкендіктен, солай болсын. Егер флагман қажет болса, оның көрінісі Папуа -Жаңа Гвинеядағы немесе Маркесас аралдарындағы барлығының тамырларын дірілдетеді - еш күмән жоқ. Менің ойымша, американдық флотты американдық шекараға жақын теңізде бір (тіпті екі «бүркіт») көрінісінен қорқыту мүмкін емес. Онда, Тынық мұхитта, Атлант мұхитында 2-4 ұшақ тасымалдаушы тобы, ондаған «Тикондерогс» және бірнеше ондаған «Арли Беркс» тыныш жиналады. Бұл крейсердің шоуы өте ауыр болса да аяқталады.
Және, бәлкім, тіпті басталмады.
Мұндай жобаны мақұлдау кезінде біздің елдің жоғары шендері нені басшылыққа алғанын айту қиын, бірақ олар екінші крейсер қажет деп шешкендіктен, ешқандай сұрақтар жоқ. Оның үстіне, «Нахимов» «Ұлы Петрден» 10 жас үлкен болғанына қарамастан, оның ресурстары, оны қарастырған жөн, әзірленбеген. Мәңгілік жөндеуден өткен кеме тұрып, тот басқан.
Бірақ мен олардың Лазаревті қалпына келтірмеу туралы шешім қабылдағанын құптаймын. Мағынасы жоқ. 1981 жылы салынған кемеден дәл бір корпус қалды.
Біз білетіндей, ешқашан жетпейтін ақша, шын мәнінде пайдалы және мағыналы нәрсеге жұмсауға тұрарлық. Нағыз күзетшілер туралы. Буянов, Қарақұрт, Гепард.
Бұл кемелер кем мағынасы бойынша және орландарға қарағанда бір үлкен артықшылығы бар - оларды қазіргі Ресейде жасауға болады.
Біз бүгін бүркіттер сияқты ештеңе құра алмайтынымыз анық. Ешкім де, еш жерде де жоқ. Бірақ олар қажет емес, олар үлкен кемелер. Мүмкін, біздің елдің тұрғындарының шамадан тыс патриоттық бөлігіне өте қажет «Ресейдің туы мен ұлылығын көрсету» үшін қымбат және пайдасыз операциялардың бюджеттік ақшасын жою үшін ғана.
Неліктен жаңа кемелердің көрінісі соншалықты үлкен болмаса да, елге қуаныш пен қуаныш сыйлай алмайды?
Жалпы, біз қоштасқан «адмирал Лазаревтің» орнына біздің флот пайдалы және, ең бастысы, жаңа кемелерді алады деп үміттенемін. «Адмирал Нахимовты» ретке келтіруге жұмсалатын қомақты қаражат, өкінішке орай. Он Буян тұрғызылса жақсы болар еді. Ләззат - бұл қуаныш, бірақ қорғаныс - бәрібір қорғаныс. Айырмашылық бар сияқты.
